changement pot d'origine par un bidalot racine

bonsoir à tous,

cela fait trois jours que j'ai change mon pot d'origine sur mon booster nexte generation 2002 par un pot d'echappement bidalot s1.
les deux premiers jours j'etais ravi, tout se passait presque bien, j'avais un trou entre 30 kms/h et 50 kms/h et l'aiguille depassait 80km/h.
et depuis hier, tout s'est gaté, je ne depasse plus 50km/h et j'ai souvent  des beuh beuh .
je m'adresse à vous  pour m'eclairer sur ce qui a pu se passer sur mon scooter.
PS: en regardant sur le forum, j'ai vu que ça pouvait venir du reglage du carburateur.et moi j'en ai un d'origine 12.0, et j'imagine qu'il nya pas moyen de faire un reglage dessus.

je vous remercie d'avance, et bonne soiree à vous

as tu fait des réglages niveau variation et embrayages ??

sinon le carbu d'origine se régle comme les autres

tu dois régler le carbu,
mettre des galets de 4.5g
ressorts de poussée et d'embrayage blang malossi...

Sa doit venir de tes galets il faut que tu en mette des plus léger et pour l'embrayage il te faut un ressort de poussé jaune et des ressort d'embrayage blanc

Sa doit venir de tes galets il faut que tu en mette des plus léger et pour l'embrayage il te faut un ressort de poussé jaune et des ressort d'embrayage blanc

non c'est le contraire ressort de poussé blanc et ressorts d'embrayages jaunes
et le carbu c'est pas sur que tu ait a la régler

Sa doit venir de tes galets il faut que tu en mette des plus léger et pour l'embrayage il te faut un ressort de poussé jaune et des ressort d'embrayage blanc

non c'est le contraire ressort de poussé blanc et ressorts d'embrayages jaunes
et le carbu c'est pas sur que tu ait a la régler

moi je metterait plutôt full blanc malossi

ben moi j'avais des blancs et c'était trop mou

le blanc et beaucoup trop mou je pense  
mais tout d'abord changer le ressort de pousser  

je vous remercie pour toutes vos reponses tres rapides.je vais essayer et je vous tiendrai au courant

as tu fait des réglages niveau variation et embrayages ??

sinon le carbu d'origine se régle comme les autres

je te remercie pour ta reponse, je n'ai fait aucun reglage, qu'est ce que tu peux me conseiller comme reglage stp?

tu dois régler le carbu,
mettre des galets de 4.5g
ressorts de poussée et d'embrayage blang malossi...

bonsoir fanou et pour ta reponse, sur quelle valeur tu me conseilles de regler le carbu stp

pas de TRIPLE  poste stp
tu as modifier a coter ..

pas de TRIPLE  poste stp
tu as modifier a coter ..

desole, je pensais etre sur le meme post, et les questions n'etait pas les memes.
toutes mes excuses, pour ce triple post

tu dois régler le carbu,
mettre des galets de 4.5g
ressorts de poussée et d'embrayage blang malossi...

bonsoir fanou et pour ta reponse, sur quelle valeur tu me conseilles de regler le carbu stp

il faut augmenter le gicleur sinon tu  risque de serrer !
tu fais une ligne droite, puis tu regarde la couleur de ta bougie, elle doit être marron brique

encore à toi fanou pour ton aide