slt
regardes le contacteur de frein du levier concerné.
il peut être cassé ou les fils peuvent toucher la cocote s'ils sont dénudés.
sinon moi je ne pense pas que ce soit çà ton problème, je pense plutôt à un défaut ailleurs et bien plus grave car tu dis que l'allumage déconne.
le fait que tu prennes un coup de jus avec le levier gauche c'est parce que celui ci est relié à la masse de part son montage avec des matériaux métalliques alors que pour l'avant tu as peut être des matériaux isolant ou de la peinture qui fait écran...mets la mains sur une autre partie métallique de l'engin moteur en route pour confirmer mes dires et savoir si t'as un retour de jus par la masse.