Cylindre qui fume !!

Bonjours,

J'ai besoin de vous! SVP, alors voila ce matin en allant au taff mon Rocket c'est arrêté puis cylindre qui commence a fumé !!!! Alors j'attend un peu puis mon scoot et reparti mais j'ai rouler a 20, 30 kmnmax car j'ai senti qu'il avait trop chauffé au moment de la panne. J'ai juste un pot bidalot puis un carbu 17.5. SVP  ME

T'es réglage sont bon ? Car régler trop pauvre peut entraîner une surchauffe

Salut 

bah j'ai un pote  qu'il a réglé car au début il tenait pas le ralenti, mais trop pauvre c'est quoi ? parce que la il tient le ralenti mais je trouve que c'est limite il va calé, mais non il cale jamais.

Si il je cale pas, c'est que tu es bien régler niveau ralenti ...
Quand tu es trop pauvre c'est le gicleur principal qui es trop petit, pour le savoir démonte ta bougie et dis nous de quelle couleur et le petit bout

j'ai que des clés a laine donc impossible de l'enlever, j'suis dégoûté ! mais le gicleur c'est quoi exactement?

Il faudrait que tu en empreinte une ou que tu en achète une, c'est la base et sa te servira très souvent ...
En dessous du carbu tu as une cuve en plastique noir ou en métal, tu l'as devisse (attention a l'essence qui coule) et y a un petit gicleur généralement dorée

T'as fais une amorce de serrage et sans réglage tu va finir pas ruiner complêtement le haut moteur . Demande a un pote qui connait la méca de te le régler . Suit les tutos du forum pour répondre a tes questions du genre " ce qu'est est un gicleur " par exemple

Ok pour vos réponse oui demain mon patron va m'en prêté une pour que je dévice et vois direct la couleur j'irai en acheté une dans l'après midi bref. Ok pour les questions par contre jdmobile tu me parle de quel réglage? et Bob faudrait que je change le gicleur? mon pote qui ma réglé le carbu c'est faire que ça malheureusement du coup demain c'est chaud d'aller au taf quoi en gros?

Ben pas forcément changer le gicleur, je propose seulement une idée, faut voir le couleur de la bougie et tu nous dis, et on te dira quoi faire après
J'ai eu le même soucis, mais je me suis pas embêter avec sa, j'ai tout virer la pompe et je roule au mélange

franchement si je dois rouler au mélange j'men fou tant que sa marche mais tu pense que si jroule au mélange sa va plus me faire cette m....? si oui jle fait maintenant mais j'ai une dernière question un peu bête si je roule a mélange comment je fais pour savoir le % d'huile a mettre vu que jlai pas fait en même temps  en tout cas e m'aider c'est vraiment sympa.

Moi en débranchant tout, le voyant c'est éteint, et moi j'ai un bidon de 5L et un bidon d'huile avec doseur intégrer et je mets 2% pour 5 litres
Essaye de voir ta bougie demain et redit nous

ok ca marche demain je poste ça juste sa craint si je vais au taff avec demain?

Ben c'est chaud ... Tire pas trop dessus

Je rejoins la réponse plus haut: Amorce de serrage !


Du coup on te déconseillera plutôt de roulé avec tant que tu n'aura pas vérifié l'état de ton cylindre/piston !

Ensuite ça peut simplement se retaper si rien de trop grave. Au pire changement du cylindre/piston.

 

Merci pour vos réponse enfete c'était un manque d'huile, je roule au mélange et depuis tout va bien