je ne connais pas trop les zip mais bon ca doit etre bridé comme d autre, exemple :
-le pot (retressisement dans le coude ou pastille a enlever)
-le carbu (grille entre boite a air et carbu, sur les scoot chinois il me semble qu il y a aussi des bride sur l aiguille pour empecher l ouverture totale)
-vario (une bague qui empeche l ouverture totale du vario ou un cache derriere qui fait le meme effet, il doit pouvoir s ouvrir et se fermer entierement pour que la courroie puisse aller tout en bas et tout en haut)
-le cdi (boitier electronique bridé qui limite les tours du moteur)
mais il me semble que les vieux scoot sont le plus souvent juste bridé au pot d echapement, desfois plus facil de le changer carrement plutot que de decouper et de le ressouder ...
pas oublier de verifier le reglage carbu apres (changer le gicleur principal si besoin)
