gicleur ou pas gicleur??

Auteur Sujet: gicleur ou pas gicleur??  (Lu 2066 fois)

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Le 08 Novembre 2010 à 00:13
bonjour a tous . avant de vous exposer mon probleme voici ma config:

kit origin jag connection
carbu 17,5 DO gicleur 95
embrayage artek K1
variateur artek K2
pot yazuni r alu
ressort poussé rouge malossi



voici mon soicis:
lors du demarrage a froid j'accelere et mon scoot part limite en cabran et monte tres vite a 70 mais des qu'il chauffe , que le moteur atteint sa temperature de marche , il m'est impossible de depasser les 55Km/h , je suis aler voir mon pro il ma dit que ca venai de mon gicleur qui etai trop petit (trop dair pas assez d'essence) mais vu qu'il est un peur debille je prefer demander conseil ici. jai actuellement un gicleur de 95 , je doi monter , descendre ou garder le meme?
« Modifié: 08-11-2010 00:16:11 par min114 »
a force de perceverer on fini toujours par ......tout casser!!!
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Le 08 Novembre 2010 à 00:36
regarde ton embrayage car a mon avie sa vien de la  p!!
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Le 08 Novembre 2010 à 10:30
mon embrayage est neuf je vien de le changer et c'est un reglable que j'ai regler nikel au temps d'accroche
a force de perceverer on fini toujours par ......tout casser!!!
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Le 08 Novembre 2010 à 10:36
T'es ressort d'embro et de pousser rouge c'est quel marque ? si c'est du malossi c'est trop dur  ;)

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Le 08 Novembre 2010 à 15:56
poussé rouge malossi sa va pas
sur ta configue c'est du blanc ou jaune mais aps rouge  :o
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Le 08 Novembre 2010 à 15:58
Rouge c'est clair que c'est trop dur si c'est du malossi  sm2!

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Le 08 Novembre 2010 à 16:00
oui c'est malossi il l'a ecris  ;)
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Le 08 Novembre 2010 à 16:02
Ok ba va pour des ressort full blanc voir jaune  :)

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Le 08 Novembre 2010 à 16:04
et pas oublier un scooter perds de la puissance a chaud  p!!
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Le 08 Novembre 2010 à 23:13
JAVAI UN RESSORT DE POUSSER BLANC MALOSSI ET QUAND JE SUIS PASSER AU ROUGE JAI SENTI UNE GRANDE DIFFERENCE NIVEAU ACCELERATION TOUT CA CA VA NIKEL MAIS A CHAUD PAS PLUS DE 60 KM/H MAXI
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Le 09 Novembre 2010 à 02:44
JAVAI UN RESSORT DE POUSSER BLANC MALOSSI ET QUAND JE SUIS PASSER AU ROUGE JAI SENTI UNE GRANDE DIFFERENCE NIVEAU ACCELERATION TOUT CA CA VA NIKEL MAIS A CHAUD PAS PLUS DE 60 KM/H MAXI
pourquoi tu ecris en majuscule ? (c'est interdit en plus je crois)
ta regarder au niveau de ta courroie (peut etre courroie de merde qui se dilate)
ou vario mort ?!
galets morts ?!
embrayage qui patine mais tu dis qu'il est neuf
dis nous son comportement a chaud
il fait quoi broute galere a monté gueule pour rien ?! explique un peu mieux
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Le 10 Novembre 2010 à 00:53
Ressort de poussé rouge.. pour un kit 50... passe au jaune et tes ressort d'embrayage quel couleur ?
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Le 12 Novembre 2010 à 11:36
jexplique un peut mieux : jai un embragaye artek a ressort de pression reglable qui est neuf , j'ai un variateur avec des galets de 5,5 (jai deja essayer plus leger mais rien) qui est neuf aussi , jai un carbu 17,5 qui est neuf ou jai mis un gicleur de 95 . une fois tout ca monter , le scoot n'a plus d'accel alors mon pro me donne un ressort de poussé rouge , je le monte et la ca marche nikel il monte a 70 /80 compteur scoot en meme pas 10 seconde , mais des qu'il chauffe , il perd de la vitesse de pointe (pas plus de 60) et perd aussi de l'accel (faut 15 seconde pour atteindre 60) mais il ne broute pas , ne cale pas ni rien , il y a juste ca .

jespere que c'est plus clair
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Le 12 Novembre 2010 à 11:41
En sois il est normale qu'un scoot perde de la puissance a chaud  p!!

Quand il est chaud et que tu l'éteins, il re-démarrer bien ?


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Le 12 Novembre 2010 à 11:46
oui il redemarre nikel (meme pas une demie seconte sur le demarreur electrique ) je suis d'accord avec toi qui perd de la puissance a chaud mais de la a perde 20 voir 30 Km/h c un peut gros non?
a force de perceverer on fini toujours par ......tout casser!!!
 

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