Gicleur trop gros mais bonne combustion a la bougie

Bonjour à tous,
J'ai un kit 50 mhr replica, un pot gianneli et un carbu de 19.
mon gicleur est de 120 mais ma bougie est maron. Est-ce que se sont mes réglage qui sont pas bon ou est-ce que c'est normal?

Si ton scoot monte bien dans les tours je diré oui

Tu dois avoir une prise d'air quelque part

tu as un cornet ?

oui, peut etre que tu es en train de "compenser" une prise d'air avec ton gros gicleur 

Bin j'ai penser a la prise d'air mais il n'a pas de rater. est-ce qu'une defaillance dans le joint entre les deux carter au niveau du vilo serai possible? (en montant mon vilo j'ai été un peux vite mais j'ai aucun raté) et comment je peux la trouvée?
Au 7/8 de tour de ma poignée je suis a fond et quand je la tourne a fond j'ai l'impression de consomé de l'essence mais sans avancer plus. je croyais que c'etait a cause de mon pot qui etait trop petit par rapport a mon kit. et non j'ai un boite a air préparée

pour détecter une prise d'air tu démarres le moteur et tu passe un pinceau trempé d'essence au niveau de tes joints.

s'il y a une prise d'air tu verras que l'essence va "bouger"

C'est dangereux une prise d'air? parce que ca fait longtemps que je roule comme ca

dangereux, oui si la carburation en est par conséquent trop pauvre.

je crois avoir trouver la faille, en démontant mon pot tout a l'heure, j'ai vu que le joint de pot avais morphlé, il etait tout déchiqueter et j'ai vu du cambuit partout en dessous du cylindre, je va y regarder demain en espérant que se soit ca!

tu parles de ton joint de pot mais peux me dire quel type de pot gianelli ?

Je crois que c'est normal comme taille car j'ai changer et j'ai mit un mhr team et j'ai descendu le gicleur a 117 et tt va bien