gicleur vrai gro pour config sur spirit

bonjour a tous voila aujourdui j'ai décidé de faire un nettoyage carbu sur mon spirit qu eje vien d'acheter et la j'ai alluciné le gicleur principal est un 125 je suis rester bloquer alors que j'ai juste un pot et un cornet pour un carbu de 12 et la couleur de la bougie est marron chocolat trouver vous sa normal ? a tous ceux qui repondrons

Il consomme ?sa me parer enorme pour un carbu de 12

a bah pour consomer sa consomme et en pointe cest pas le top

Ahhhh oui, en effet 125 c'est énorme... Avec mon kit70, vario et tout j'suis que en 105...

bah dis j'aimerai bien personne c'est pourquoi ? en plus aujourd'hui j'ai mis un kit 50 jsui passé en 135 c'est un gouffre

Pourquoi gardes-tu un carbu de 12? Moi c'est un 17.5 que j'ai avec le kit70, j'ai un gicleur de 105 et y consomme pas énormément. Et avec un 17.5 j'pense que ca fonctionnerais un peu mieu 

oué mé bon meme avec un 17.5 si jsui en 105 c'est énorme pour un kit 50 sur mon nitro javé un kit 80 jétai en gicleur de 92

Est ce qu'il met tu temps a partir ( il broute au démarrage ) , ou il est très réactif ?
Est ce qu'il s’éteint au ralenti en fessant bbbeeeeee !?

bah dis j'aimerai bien personne c'est pourquoi ? en plus aujourd'hui j'ai mis un kit 50 jsui passé en 135 c'est un gouffre

ecriture bordel de merde 

tu comprends se que tu as écrit:

bah dis j'aimerai bien personne c'est pourquoi ?

rooo

Est ce qu'il met tu temps a partir ( il broute au démarrage ) , ou il est très réactif ?
Est ce qu'il s’éteint au ralenti en fessant bbbeeeeee !?

Moi il broute au démarage & il met du  temps a partir ,  sa peut venir du gicleur ?

Oui, roule poignet de gaz a fond sur environ 400m, démonte ta bougie et vérifie la couleur, si elle est marron trop foncé et humide, tu es trop riche : diminue ton gicleur. Et réessai encore, une fois ta bougie marron clair et sec , c'est le bon.

Ok  

Moi j'avais un gicleur de 102 pour une config d'origine avant , il brouter , il tenais pas le ralenti etc .. j'ai diminué pour un gicleur de 80 ( 75 d'origine +5 cornet ) et tout marche parfaitement 

Oui bien calculé vue le cornet 

Oui je voulais pas serrer  Par contre avec un gicleur de 102 j'avais beaucoup de pointe , mais maintenant avec un gicleur de 80 j'ai l'impression que mon scoot peut monter beaucoup plus mais non il bloque au bout d'un certains nombre de km/h