gros soucis a la transmission booster 2011

Auteur Sujet: gros soucis a la transmission booster 2011  (Lu 1603 fois)

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Le 04 Mars 2013 à 11:28
Salut a tous je post car la je sature grave alors j'explique le gros délire !

alors  pour commencer  j'avais fait un mélange un peu plus riche que d'habitude donc  je penser que ça venais de là , donc je vidange  remet du mélange normal et le soucis et toujours la donc j'ai penser a mon embro (polini 2g) donc je le démonte et  enleve le ressort de poussée pour remettresur l'embro d'origine  en attendant l'embro fly cluch fin breff je me fait chier car j'ai pas trop de matos et donc je vais pour remonter et je voie quoi? mes guides de vario  en mille morceaux donc le meilleur arrive c'est que mon filetage au niveau  du boulong  qui tien mon vario est foirer donc vario  bloquer que doit-je faire?  carement changer mon vilo?
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Le 04 Mars 2013 à 14:27
salut, donc en gros le boulon du vario tourne sur l'axe mais ne ce dévisse pas, c'est ça ?
Un 2 temps,c'est fait pour tirer dedans ;)
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Le 04 Mars 2013 à 14:29
si je peut l'enlever ainsi que la noix de kick mais après c'est foiré au niveau de la joue fixe donc vario bloquer apres si je lime je pourrais plus remettre de vario donc je voulais savoir si  je devais carement mettre un vilo neuf?
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Le 04 Mars 2013 à 14:30
mais je comprends pas .. si tu sais retirer le boulon il y a tout qui viens quand tu tire .. t'as pas une photo ?
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Le 04 Mars 2013 à 14:31
enfete le filtage et mort apres le boulon et la noix de kick si tu prefère
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Le 04 Mars 2013 à 14:32
ha ok donc ça serre pas du tout le vario .. Bon ben soit tu achète un filière de la taille en dessous de celle de l'axe pour refaire le filetage, et si ça marche pas tu peut déja économiser pour un vilebrequin neuf ..
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Le 04 Mars 2013 à 14:35
je prefère remettre un vilo neuf  mais bon je doit racheter un vario neuf aussi  sa vas me revenir chère  en main d'oeuvre
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Le 04 Mars 2013 à 14:46
ça c'est clair, si tu le fait pas toi même .. ça va te coûter dans les 500euros (Main d'oeuvre+pièces comprises et je suis gentil) alors que si tu le fait toi même ça va juste te couter environ 125e pour un bon vilo et 60 euros pour un vario .. mais si c'est seulement les guides cassés, sa se remplace et ça coute quedal .. 
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Le 04 Mars 2013 à 14:50
Bah le truc pour gagner des sous je commande un vilo  et un vario jemmene le bloc moteur au garage comme sa il as juste a changer et sa me coutera que la main doeuvre
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Le 04 Mars 2013 à 15:02
ben ça ve te couter dans les 400,500 euros en fonction du temps, t'as demander combien de temps ils le gardent pour le monter ? si il te dis une journée, (à 50euros de l'heure j'y crois pas, tu rajoute 25e et tu as un salaire d'informaticien indépendant) disons 15euros de l'heure x7= 105euros .. +125 vilo + 60 vario= 290euros
dans le meilleurs des cas .. 
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Le 04 Mars 2013 à 15:12
bah faut que j'appelle demain matin car ils sont fermé le lundi je vais demander si  je peut ramener mes pièces et mon bloc moteur et si c'est ok je demande une sorte de devis pour savoir combien  il vont me prendre  au pire j'ai les 500 € donc après jespere que sa va pas les dépasser
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Le 04 Mars 2013 à 15:23
xD  d'accord  :) mais si j'étais toi je mettrait pas autant dedans .. alors que c'est pas necessaire tu vois ..
fin c'est juste mon avis :P
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Le 04 Mars 2013 à 15:34
bah j'ai pas trop le choix mon scoot me sert tout les jours et bientot je passe mon permis j'attends une date donc la il est en vente et pour le vendre faut qu'il soit clean
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Le 05 Mars 2013 à 15:36
Tu peux refaire le filetage du vilbrequin
ou trouver un vilbrequin d occas et aussi un vario acheter joint spy et roulement
( avant de l amener au garage demonte le blokc enleve toute la variation et l allumage en gros tu l amene vide deja ouvert en 2 quil a plus qua remonter roulement joint spy et vibrequin et fermer sa de coutera moins cher
description actuelle pot tnt one carbu 17.5del ortto gicleur 90 ressort d epusse jaune malossi galet5g bote doopler venturie calpet carbonne doopler a vernir pot xrun
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Le 05 Mars 2013 à 17:25
J'ai trouver mieu jai un bloque moteur avec un vilo  polinni renforcer plus cas monter mon cylindre et mon embro malossi et vario malossi et sa roule :p
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