Sur ton contacteur à clef tu dois avoir un fil noir/blanc. est-t'il branché ? Si oui, essai de le débrancher pour voir (c'est ton coupe circuit)..
Tu ne peux pas le louper normalement il est désolidarisé du reste des fils.. Et ce n'est pas une cosse plate, mais une cosse ronde.. Enfin je ne sais pas si c'est comme sa sur un trekker.. Mais tiens nous au jus..