Kit 80cc athena=> vraiment 80cc ? quel carbu choisir? [RESOLU]

Bonjour a tous, donc voila je commence enfin a remonter mon moteur de rocket petit a petit Donc voila je vient de monter l'embrayage ( origine ressort rouge ) et mon vario malossi mhr et il me reste a monter mon allumage ( origine ), mon HM ( apparament kit 80cc) et allumage( origine). Donc voila j'ai quelque question :
- le kit je les eu a un ami ( maintenant ennemis ) il m'avait dit qu'il s'agissait d'un kit 80cc Athena en effet sur le kit il est marquer athena mais pas 80cc... Mais la taille du piston est   immense! j'ai du acheter des cale car le piston taper conter la culasse  ma question est comment puis-je verifier s'il sagit bien d'un 80cc ?
- s'il s'agit bien d'un kit 80cc quel carbu dois-je mettre ? Mon pro ma dit 17.5  c'est assez.  Mais plusieur avis valent mieux qu'un donc je vous demande .
Merci beaucoup a tous de vos rep
(+1) a la cléf

euh, mouais 17,5 

il faut regarder le diamètre de ton piston 

Si je regarde a peu prés avec un metre le tour du piston tu serait me dire quoi ? +1 a toi pour etre le seul a avoir repondu

C'est bon j'ai mesurer le tour du piston fait a peu prés 15 cm ( a peu prés )

le diamètre c'est pas le périmètre

pour le +1

A oué merd* xD j'me disait aussi. ben le diamétre fait a peu prés 5cm.

50mm ça ferait du 80cc oui mais sois précis, si c'est plutot 47mm ce serait du 70cc

regarde sur la calotte de ton piston y'a ptetre marqué.

nan c pas marquer sur le piston ( le kit n'est pas neuf ) et pui c'est du 47mm donc kit 70 ? Carbu de 17.5 est assez ? fanou ^^

Alors pour savoir la cylindré de ton cylindre tu mesure le diamètre de ta chemise au pieds a coulisse ( si t'en a pas tu va voir un mécano ou des personnes que tu connais qui en ont un), soit tu aura du 47 ou 47.6 ou voir même 50 .Ensuite pour ton carbu moi je te conseille un 19 minimum ou voir même 21 sur du 70cc, parce que ton moteur ne refroidira surement pas avec un carbu de 17.5, ce n'est pas parce que tu augmente ton diamètre de carbu que tu consommera plus, ton moteur respirera mieux. pour exemple sur mon xp6 j'ai un top rose et je suis en carbu de 24, je consomme même moins que l'origine en roulant à 100km/h!!!!( pas a fond bien sur  )
Voila j'espère t'avoir aider

+1 nicoxp6 moi c'est 47mm donc kit 70cc ? mais avec carbu 17.5 je marcherais quand méme ? Car d'occasion 17.5 c'est plus facile a trouvé ...

après je sais que  chez athena tu as soit un piston bombé ou un piston plat, tu peux toujours tourner en 17,5 t'en que c'est bien réglé( regarde bien a ta bougie et ne tourne pas avec de l'huile de merde), après sa depend de ton utilisation si c'est quotidien ou pas mais moi je te dirais de ne pas faire plus de deux semaines si tu roule tous les jours avec.

ben sa serait plus pour mois aller au boulot a partir de septembre. donc tout les jours. et le piston est bomber. plat c'est mieux ? je peux le préparé moi méme ?

Ce n'est pas pour être méchant mais laisse tombé la partie préparation ( a moins que tu t'y connaisse). Le piston est plat ou bombé par rapport a la forme de ta culasse. Tu es sur que c'est un 47?, va voir sur scoot fast ils sont yous en 47.6 et essai de te référencer par rapport aux indications qu'il donne sur les cylindre athena
http://www.scootfast.net/shop/index.php?cPath=22_25_365_27_206

je mis connait un peut en preparation mais pas en scoot ( mob ) mais je pense que c'est le méme et si je le rate le piston c'est pas grave j'en est un deuxieme identique

ok bon courage alors, qui dit préparation piston dit moteur moins fiable( et ne prépare pas t'en ke tu es en 17.5.
Mais t'es sur que le cylindre a un diamètre de 47 ??

environ 47 je crois qu'il veut dire donc 70cc