Le principale est pour quand tu accélère, le secondaire est le gicleur de ralenti
Petit UP!!
Car moi j'ai une question!! :p
J'ai mis un gicleur principale de 115 et un secondaire de 40, mon 36 d'origine était un gicleur long, celui que le marchand de pièces ma donné est un court (meme format que le principale) depuis ma moto à un ralentit de minimum 2500 tr/min bête question, est ce normal?