mach g

Bonjours,
je viens faire l’acquisition d'un mach g  mais se petit c*n n'a presque aucune pèche jusqu'a 50km/h et d'un coup par en fléche ( avion de chasse  ) j'aimerais savoir si c'est un problème qu'il ne parte pas avant ou si c'est normal ? ps : le scooter est en rodage donc il vaudrez mieux que je finisse son rodage avant de voir peut être ?

oui finit ton rodage, ces pas bon de lui tire dedans comme sa




et apres sa viens des reglage

ouai c'été pour le tester au début je les vu bloquer a 50 je me suis dit " pff quelle Me... ! " après je les sentie partir j'ai décoller ! j'ai ouvert un nouveau fils parce qu'au démarrage il a vraiment du mal ( impossible de taper une roue au démarrage ) c'est pour sa que j'ai pas trop kiffé mais je vous donnerais des nouvelle quand le rodage seras fini plus que 700km !   Op j'ai mal lue se que tu a écrie ^^ quelle genre de réglage, galet + ressort ? tu me conseillerais quoi, je suis débrider et pot touring juste ? j'aimerais gardé la même patates qu'il a mais avec un démarrage un peut plus fort

ta quoi comme galets ?

euh je sais pas je viens de l'avoir mais c'est des galet un peut lourd pour mieux monter dans les tours le mec ma dit  mais quelle serais les meilleure ressort d'embrayage et de poussé a mettre ? parce qu'au démarrage il met environ 3 seconde a partir avec pogné tourné a fond 

ouai c'été pour le tester au début je les vu bloquer a 50 je me suis dit " pff quelle Me... ! " après je les sentie partir j'ai décoller ! j'ai ouvert un nouveau fils parce qu'au démarrage il a vraiment du mal ( impossible de taper une roue au démarrage ) c'est pour sa que j'ai pas trop kiffé mais je vous donnerais des nouvelle quand le rodage seras fini plus que 700km !   Op j'ai mal lue se que tu a écrie quelle genre de réglage, galet + ressort ? tu me conseillerais quoi, je suis débrider et pot touring juste ? j'aimerais gardé la même patates qu'il a mais avec un démarrage un peut plus fort

Un rodage d'un moteur neuf c'est 500 km   et c'est  bon
   Sur une voiture on rode  1000 km  et on vidange car la oui  il y a besoin 

Ah oui ? c'est juste cylindre piston changé mais on ma dit que c'été 1000km avant de pouvoir le faire monter dans les tours 

500 C'est largement bon , certain moteur aujourd'hui son pré rodé  et se rode 5 min a faible régime 

A super il me reste donc que 200km c'est cool et vous me conseillerais quoi comme ressort de poussé et d'embrayage pour ma config ? ( pot touring débridé + debridage vario ) sans perdre de vitesse max ou autre ? d'avance 

Pas de ressort a te conseiller sauf les 3 ressorts de garniture d'embrayage en passant sur des blancs . Tu aura un gain d'accélération

Bien réfléchie les couleurs je vais me débrouillé ^^ une dernière question en changeant ressort de poussé plus ressort d'embrayage il y a un réglage carbu quelconque a faire par dessus ou on en monte d'autre et c'est fini ? d'avance 

Bien réfléchie les couleurs je vais me débrouillé une dernière question en changeant ressort de poussé plus ressort d'embrayage il y a un réglage carbu quelconque a faire par dessus ou on en monte d'autre et c'est fini ? d'avance 

non je pense qu'il y ai pas besoin de reglages carbu si tu poses des ressorts d'embrayage ou de pousse

A sa va sa a pas l'aire d’être aussi compliquer, mais chez mon pro galet + ressort avec main d'oeuvre il me prendrai cher ? ^^

les galets c'est facile a changer mais les ressorts il faut le bon materiel moi mon pro pour les ressorts m'avait pris 45 euros

pas besoin de materiel specifique pour changer les resoorts d embro ou celui de poussee
juste besoin d une pince a bec plat et un tournevis plat pour les resorts d embro et pournle ressort de poussee bah une fois que t as demonte l embro du correcteur de couple bah le ressort saute