Mauvaise reprise d'acceleration kymco

Salut à tous 
Ces derniers temps même avant d'avoir changer certaines pieces (Haut-Moteur..) sur mon scooter, j'ai un petit problème au démarrage, je vous explique.
A chaque départ (poignée d'acceleration à fond) mon scooter hurle énormement pour pas grand chose, une fois qu'il atteint environs les 20-30km/h je le relache pour qu'il arrête de hurlé comme un malade, suite à sa, quand je remet ma poignée à fond afin d'accelerer mon scooter fait ''brooooooooooooh'' pendant quelques mètres pendant mon acceleration, après avoir pris une certaine vitesse il reprend son bruit habituel, c'est vraiment chiant, en pente, je n'ai aucune reprise. Même quand je m'arrête defois par exemple a un feu rouge & qu'il passe au vert, j'accelère mais se ''brrooooooh'' apparait après je lache l'accelerateur & je le reprend & il reviens au bruit normal, je ne sais pas d'où sa viens, certaine personne me disent que mon embrayage est surement niquer, j'aimerai savoir où est le problème s'il vous plaît  

le scooter fair brooo comme si il s'engorger? reglage carbu...

vérifie ton montage HM prise d'aire.. on sais jamais

le scooter gueule au demarrage peut etre lier a un mauvais reglage de la variation ou courroie qui patine donc a changer

kymco je suppose un 4t reglage soupape defois sa peut jouer.. ( sur un 4t je parle)

Effectivement, hier, j'ai changer ma courroie qui n'etait pas bonne & j'ai changer mon embrayage qui lui n'etait pas bon non plus ainsi que mon ressort de poussé, j'ai changer de carbu, pour un 19 Malossi qu'on m'as filé (neuf) quand je roule mon scooter quelques mètres après, il s'ettoufe & meurt après, un mécano m'as fait des reglages (richesses + ralenti) il a toujours tendances a s'eteindre quelques metres après, j'ai donc décidé de démonté ma cuve pour être sûr d'un truc, et c'etait bien le cas, cuve pleine d'essence, je me suis dit que le gigleur etait sans doute trop gros, avis ? C'est un gigleur 80.

Non non la cuve doit être pleine d'essence c'est normal, le gilceur n'agit pas sur la quantité d'essence dans ta cuve, seulement ton gicleur me paraît très gros,  tu a quoi comme config ?

Kit 50 Malossi Fonte, Embrayage Malossi, Vario debridé galet 5.7gr, ressort de poussé jaune, boite à air d'origine, carbu 19 malossi gigleur 80, Pot Sito debridé

Je te conseil un gicleur de 72 
La couleur de ta bougie ? 

Le prix du gigleur atteint a peu-près combien s'il te plaît ?
Euh la bougie je n'ai pas regarder parcontre, je verifirai demain, je te tiendrai au courant.
Merci pour tes conseils en tout cas 

C'est quel type de carbu que tu as ? 
Ok ça roule 
Pas de soucis 

Malossi PHBG 19mm

2e ici http://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/gicleurs/gicleur-principal-pour.html
 0.75e ici http://www.maxiscoot.com/le-gicleur-principal-du-carburateur-dell-orto-5mm-a856d5674810b73b99bfb3ed9c9f211a.html

Parfait,

De rien

Re-Salut 
Bon apparement fallais que je regles mon carbu correctement d'apres mon mecano, j'ai laisser le gicleur 80 et j'ai fait mon reglage, bougie marron/Brune, reglace parfait, jusque la tout va bien, depuis que j'ai changer mon embrayage pour un fly clutch malossi & une courroie malossi, j'ai le scooter qui hurle pour quedal... J'ai eu un perte de vitesse depuis mon changement d'embrayage, courroie, galet, carbu, si tu peut me dire d'ou sa vien s'il te plait !!

donc c'est réglé pour la carburation cool
 Euh pourquoi avoir changer les galets ? 
Quand tu accélère tu sent qu'il veut avancer ou il tourne dans le vide un moment ?

Enfaite il fait un petit 'brooh' jusqu'a 20km/h apres il part rapidement et hurle mais j'ai pas l'impression qu'il avance assez vite pour ce son
 J'ai changer les galets car il etait dans la boite du pot sito mais je les avait pas  encore mit  donc quand jai changer mon embrayage et ma courroie j'ai pris l'occasion pour les mettre