C'est parce q'il baisse en régime? Si oui change le ressort d'origine par un plus dur. Quand le ressort de poussée chauffe (en roulant) il devient plus mou donc la courroie monte plus vite et baisse plus difficilement ce qui provoque un régime trop bas donc puissance du moteur mal exploitée.
Aussi bien si c'est pas ça, peut-être aussi que ton HM fatigue et lorsque l'ensemble se dilate tu perds de la compression, donc de la puissance.
Sinon pour bien gagner rien de tel qu'un petit kit 70cc (ou plus ^^) !
Mon HM était mort, j'ai profité pour commandé un HM 70cc de première gamme (top perf fonte), j'ai direct senti la compression au kik, ça envoie