Met trop de temps a demarer , aidez moi !

Bonjours A Tous ,
Je voudrai vous demander de l'aide. J'ai acheter un Booster Mbk Spirit 2003 (avec 8800km)
, Et J'ai un soucis, je dois kicker pleins de fois ou appuyer pleins de fois sur le starter pour qu'il ne s'allume , et puis deux seconde après il s éteint et il fait sa quelque fois avant de bien prendre et ensuite il roule bien , Des fois il s'éteint après quelque minutes ?  de plus le kick ne remonte pas tout seul jdois le remonter au pied  .. mais après il est nickel , quabd il a pris il roule bien et un coup de kick suffit a le rallumer ou le starter une fois . serai ce quand il est froid je ne sais pas ?
pouvez vous m'aider ou me dire d'où viendrai le problème ?
d'avance !!

a mon avie ton resort de kich et hs ensuite netoi ton carbu et ta boite a aire et ta bougie et redi moi apres

Ok mais comment je fais pour nettoyer la boite a air le carbu et la bougie ? parce que je suis un débutant en mécanique :s
pour ton aide
Si vous avez d'autres avis dites le moi ça serait gentil !

boite a air tu lenleve et tu mais le mousse dans l'essence carbu pareil et bougie avec une brosse metallique
pour ton ressort mais du dégrippent ou de l'huile 

Moi aussi pouir allumé mon scoot j'ai du mal obligé de joué avec le starter qui en a un coup dans la Guel** que puis-je faire pour y remédié ?

gicleur de starter il et peut être boucher

c'est ou sa ?

mai non regardèe dabort votre vise de richesse !! sa aide beaucoup au demarage
apres la bougi

Moi je dois kicker pleins de fois et jappuye sur le starter longtemps des fois juskau déchargement , jpeux faire quoi pour qu'il démâre rapidement ? Jvai bientôt nettoyer le carbu et boîte a air pcq mon père a pas le compresseur pour nettoyer le carbu ala maison .
Des fois j'entend un gros bruit quand je kick ou même au stater , un frotement du style " RRRRrrr" qu'est ce que c'est ? Merci a tous !  

mai pk tu fait pas se que on te demande ? regle ta vise de richesse

le principe de starter, et d'enrichir le melange, on peut retrouver ca en bouchant en partie l'arrivée d'air, donc mon conseil, change ta bougie en premier, puis ensuite met un quart de tour en plus sur ta vis de richesse (ajuste ton ralentie en consequence) pour le filtre tu peux toujours nettoyer ca coute rien, moi perso je trouve qu'il faut le changer plutot ca coute rien, et l'essence abime la mousse. pense a huiler legement ton filtre ca retient mieux les merdes quitte a le changer plus souvent mais bon 5 euros tu vas pas pleurer je pense.

le principe de starter, et d'enrichir le melange, on peut retrouver ca en bouchant en partie l'arrivée d'air, donc mon conseil, change ta bougie en premier, puis ensuite met un quart de tour en plus sur ta vis de richesse (ajuste ton ralentie en consequence) pour le filtre tu peux toujours nettoyer ca coute rien, moi perso je trouve qu'il faut le changer plutot ca coute rien, et l'essence abime la mousse. pense a huiler legement ton filtre ca retient mieux les merdes quitte a le changer plus souvent mais bon 5 euros tu vas pas pleurer je pense.

Bienvenue à toi sur le meilleur des forums des scooters!

Ici, tu pourras te dépanner,
Tuner ton engin,
Obtenir des conseils de configuration moteur,
Te perfectionner dans le domaine mécanique,
Partager tes connaissances sur divers sujets mécaniques (ou non,mais au )
Et même faire partager l'évolution de ton engin!

Avant toutes choses,passe voir la charte
Et aussi

Ensuite, si tu veux "competiser" ton scooter avec l'aide de "mobcustom",
Passe voir

Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum ??

Tu ne sais pas ce qu'est un modo, ou comment classer les membres?

Beaucoup de renseignements pour ton scoot sont classés

Et avant de poster un nouveau fil de discussion, utilise la fonction recherche;

Tu seras surpris du nombre de réponses à tes questions en tout genre et pense à sélectionner la zone de recherches la plus à même d'être référencée à ta question
Te voila fin prêt pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un !
Et quand ça se passe bien,
mobcustom devient ton numéro 1  
Bon surf à toi!


PS=====><=====PS

Moi je dois kicker pleins de fois et jappuye sur le starter longtemps des fois juskau déchargement , jpeux faire quoi pour qu'il démâre rapidement ? Jvai bientôt nettoyer le carbu et boîte a air pcq mon père a pas le compresseur pour nettoyer le carbu ala maison .
Des fois j'entend un gros bruit quand je kick ou même au stater , un frotement du style " RRRRrrr" qu'est ce que c'est ? Merci a tous !  

mai pk tu fait pas se que on te demande ? regle ta vise de richesse

ecriture merde

Ouai ok a tous
Visse de richesse se trouve ou et du ralenti ? Je connais rien en mécanique ?
Mais vous m'avez pas dis d'où provient le bruit quand je kick ou au starter des fois ? Merci

mai pk tu fait pas se que on te demande ? regle ta vise de richesse

rien a voir avec la vis de richesse sa vien soit du starter ou gicleur du starter  ou de la vis de ralentit  la visse d'air serre au reglage pour quand tu roule

eu pas specialement devisse ta vis d'air a fond et tu vera si ton scoot va demarré comme il faut et pour le souci de ton scoot bas la vis de richesse c'est la vis d'air donc pour te dire ou elle se trouve c'est simple tu prend tn carbu tu le met face a toi du coter ou il se branche la boite a air et ensuite regarde coté gauche tu a une vis avec un ressort qui est la vis de ralentis et tu en a une autre qui est elle la vis d'air donc pour regle ta vis d'air tu la visse a fond et tu la devisse a un tour et demi si tu est tout d'origine debridé ensuite ta vis de ralentis ne doit jamais etre vissé a fond ni desseré a fond pour le moment met la au millieu a peu pré ^^ pour le gicleur de ralentis il est dans la cuve (la petite boite noir sous le carbu) donc devisse la et fais attention a ton joint donc tu retourne ton carbu cette foi c'est le coté pipe du carbu qui vient se placé en face de toi donc tu a normalement deux voir trois gicleur un general qui est pour distribué l'essence et un autre le ralentis le general est au milieu et le ralentis et sur ta droite voila donc demonte tout sa met y un bon cup de nettoyage et si tu veux plu ample explications ou tu ne comprend pas di moi quelle est la marque de ton carbu et je t'en dirais plus