Ben je suis pas un professionnel mais bon je vais t'expliquer:
la cloche est relié a la roue.A l'intérieur de ta cloche tu as l'embrayage et quand tu accélère et que ton moteur prend des tours les machoires de ton embrayage s'écarte et entraine ta cloche qui entraine ta roue et qui te fait avancer ^^ Désolé si tu as pas compris mais j'ai fait de mon mieu.
Si qelqu'un m'est pas d'accord qu'il le dise mais je pence fortement que cest ça
A++