Mobylette

Auteur Sujet: mon nitro souffre  (Lu 294 fois)

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Le 16 Mars 2017 à 17:28
salut a tous

alors voila le souci auquel je pense avoir ma reponse mais avoir des avis est toujours utile cela fait un moment que j'enchaine pannes sur pannes

par ordre apres installation et rodage d'un 70 airsal alu bi segment je claque la cage a aiguilles (pour info celle du kit et pas une malossi comme j'ai l'habitude de faire) je vous laisse imaginer les dégats

je reprend un kit piston tnt pour remettre en route avec mon cylindre origine et la segment qui lache

donc je reprend un kit cylindre type origine chez mon pro pas de tnt bien entendu mais je connait plus la marque petit rodage et la le joint de culasse qui lache (issu du kit joint fourni de mon pro)

je remet des anciens joints origine et ca repart et peu de temps apres ca relache pas encore demmonté mais au bruit soit re segment soit re cage a aiguilles

donc mon avis est que tout viens de mes roullements de villo leger jeu vertical ce qui me pourris la pompe a eau au passage et leger jeu a la bielle a laxe de piston et le jt spy coté vario suinte

vos avis sur la chose ?

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Le 21 Mars 2017 à 13:43
petit up alors personne ne donne son avis ca urge pas jy ai pas encore touché mais jaimerais avoir des avis et eventuellement regarder a des choses auquels je naurais pas pensé au demmontage


allez up pour quand meme donner des infos a ceux qui suivent dans l'ombre  :P

alors hier soir rangement du gge et donc place pour bosser et jai attaqué l'efeuillage de la carrosserie une fois de la place pour y voir encore  un joint de culasse du LR partout je me suis arreté la car il etait tard la suite au prochain episode
« Modifié: 23-03-2017 08:52:39 par duc »
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Le 27 Mars 2017 à 11:57
salut a tous

donc j'ai déposé le hm et j'ai un segment qui a cassé surement due au LR qui a du faire un choc thermique

sans grande surprise le piston et le cylindre mort

j'ai contrôler a nouveau le villo et toujours un léger jeu vertical cote variateur et le plan de cage a aiguille de la bielle est bien marqué donc je suis bon pour changer le villo et les roulements en plus du kit cylindre piston  p!

par contre j'ai remarqué que la bielle a un gros jeu en latéral ça fais un moment que je n'en ai pas eu un neuf dans les mains est-ce normal ?
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