moteur changer pas d'allumage aerox

bonjours, a tous

jai acheter un aerox de 2006, puis un moteure j'ai vu que lalumage etai pas bon ( le branchement) j'ai pris mon allumage de l'encien moteur, et depuis aucune etincelle.

sachant que l'encien proprio a casser le vilbrequin, et il ma dit yavez que sa a changer.
j'ai mal monter lalumage ?


avez vous des ideer svp je coince :/

il fo que tu remonte le long de ton circuit d'allumage de la bougie en passan par ta bobine haute tension (meme ton fil d'anti parasite peu etre sectionné a l'interieur de la gainne plastique) apré regarde si sur ton stator tu n'as pas un fil ou une bobine sectionné 

de ta reponce 

je pence pas que sa soit mon circui eletrique fin j'esspere,juste un truck comment on peux savoir si le startor et hs ? et il y pas de calage pour metre lalumage de repere etc... vu que ya les vise pour le startor et la clavette pour la cloche. et j'ai un autre allumage de nitro mai avent 2004 c'est pas le meme branchement quel quel qu'un conetrai les couleur des fil pour le brancher svp

bon alor pour ton allumage je peu te dir un truc pour avoir une eteincel a ta bougie ou meme a ton fil hp le calage nas rien a voir je m'explique... ton stator c'est tes bobinne de cuivre monter sur un platine de bride , ton rotor c'est l aiment qui comme son nom l'indique tourne autour de ton stator cela crée de l'énergie qui ensuite est taité dan ton cdi et ta bobine haute tension la regle a la bonne intensité pour ta bougie et ta combustion breff un allumage a besoin de son cdi d'origine pour fonctionné normalement .

tkt je suis pas debutant

mai sa maide pas  tu mexplique juste comment sa fonctionne

perssone veux maider ;(

oui mai tout sa pour texpliquer que meme si ton allumage n'est pas calé il y a quand meme de l'etincelle ^^ donc ne cherche pas a pencer au callage il ny a rien a voir!