Nitro aerox ne démarre plus .

bonjour tout le monde .

J'ai un nitro aerox année 2002 ou 2004 ,en fait j'ai deux date sur le certificat de conformité
Je ne suis pas expert donc je vous expose mon problème du mieux que je peux .
Il démarrait il y a encore une semaine au quart de tours à l'éléctrique.
Et puis au fil des jours j'ai eu de plus en plus de mal à le faire démarrer ,la dernière fois j'en ai eu pour 10 minutes à le faire prendre .
J'ai changer la bougie ,j'ai mis une 8 comme celle que j'avais ,j'ai une étincelle pas de soucis donc je suppose que le dci est toujours bon ?
Mais la il ne démarre plus .
J'ai ensuite changer de cylindre et de piston car les anciens étaient foutu .
Donc 50 cc d'origine .
Carbu delorto 17,5 .
Cornet .

Il ne démarre plus du tout ,si quelqu'un a eu la même panne et peut m'aider s'il vous plait ,ce serait très gentil .
Merci .

  je  pense que le problème vient de ton carbu  démonte la cuve et le gicleur souffle dedans  pour enlever la merde qu'il as et remonte et essaye voir , ensuite le cdi n'a rien avoir avec eteincelle   de la bougie  ce qui fait l'éteincelle si je me trompe pas c'est allumage et la bobine d'allumage le cdi c'est pour les tours/min il me semble. breff  nettoie ton carbu et essaye si il démarre

Le cdi joue sur la courbe d'allumage ,l'avance a l'allumage ,si il est mort ,ton scoot n'a plus d'allumage .

je pense pas car  j'ai dèja  démarrer mon scoot sans avoir le cdi le brancher donc pour démarrer le cdi n'est pas indispensable .

Sa doit pas être le cdi alors  ,impossible de faire fonctionner un moteur sans son cdi .

écoute si tu me croit pas des  que possible je  fait une video avec cdi débrancher et le scoot qui démarre

C'est pas possible ,c'est comme si tu enlève le calculateur sur une voiture ,elle ne démarre plus .

sur un spirit  le cdi se trouve bien " accrocher" a  l'intérieur du bas de caisse ?

Je sait pas ,fait une photo au pire ,

pour moi problème de carbu.. si tu à l'etincelle quand tu kick il ne manque que la combustion.. déjà faut t-il que l'essence arrive dans le cylindre...verifie tes durites, met quelques coup de kick et démonte le carbu doucement, regardesi la cuve es pleine.. si ou presque vide l'essence passe pas bien, don jigleur bouché ou durite encrassé par exemple.. verifié les clapets aussi, on ne sais jamais.. Essaye peux être aussi de bouché l'entrée d'air de ton cornet avec ta main pour faire Chock .. il es possible qu'il prenne trop d'air dans la geule qui sais;. mais bon sa m'étonnerais quand même..

commence par un nettoyage du carbu et de ton filtre a air (ou cornet) et change ta bobine et anti parasite

pour commencer enleve ton anti parasite du cable de bougie voir si il na pas pris l'humidité oxydation ou autre si oui change ta bobine elle doit etre secouee

ou essaie de mettre de l'essence dans la culasse et tu remet la bougie et tu kick