Perte de puissance après démontage carbu

Bonjour à tous,

J'ai démonté mon carbu pour changer mon gicleur de ralenti (j'ai mis un 36 au lieu de 32) et mon gicleur principal (j'ai mis un 65 au lieu de 64).
J'ai un runner sp pot touring tout d'origine à part ça.
Le soucis étant que je prends plus que 80 au lieu des 90. J'ai changé mes galets par des 5,3gr j'avais des 4,7 avant. Ca n'a rien changé je prends plus que 80 encore.

J'ai vérifié la couleur de la bougie pas de prise d'air... Elle est beige-marron et j'ai bien remonté la boite a air et tout.

Des avis?

Déjà IMPOSSIBLE de prendre 90 en origine ! Ensuite ton moteur à combien de km ?

Un runner sp d'origine prends 90 voir 95 compteur avec un pot de détente (varia GP d'origine).
Ensuite mon scooter est neuf j'ai 2700km. Je pense que j'ai du mal remonté un truc au carbu mais je ne vois pas du tout quoi j'ai fait bien attention.

Ce n'est pas possible 90-95 km/h il faut un minimum de pièces ! Peut-être que ton compteur indique ceci mais fait toi suivre par une voiture tu va vite comprendre que sa enlève 20km/h. Pour moi ton scoot tourne normalement juste que ta alourdit la variation donc il y à une petite perte

Non je peux enlever 10km peut-être grand max et encore. Les nouveaux compteur de runner sont reputés être assez précis. Je passe à 70 devant un radar pédago il m'affiche pas plus de 72-73. Mon appli speedometre me donne 84km/h alors que je suis à 87 compteur.

Un runner d'origine est réputé pour aller à cette vitesse c'est connu. Je dis pas que ça va à 95 réel, mais ça atteint les 85 réel très facilement cette machine et ne mettant qu'un pot.

La variation n'a pas grand chose à voir parce que j'ai fait une bonne trentaine de km (sur des quais principalement pour voir la vitesse de pointe) avant de changer mes galets. Même en grosse descente je dépassais pas le 80... sachant qu'avant j'aurais pris au moins 90 vu le contexte la route etc... Maintenant avec mes galets 5,3 c'est plus linéaire mais je devrais au contraire prendre plus en pointe parce qu'avant mes galets étaient un petit peu trop léger (j'exploitais pas toute la plage de variation)

Je te propose qu'on en arrête là sujet sent fin.

Pas de soucis. C'est vrai que c'est inutile de parler de vitesse.

Si quelqu'un d'autre a une hypothèse à émettre pour ma perte de puissance il est la bienvenue.

Juste une question ta un Runner Sp 125cc ?

Non c'est un 50 avec pot touring