Perte de vitesse au cours du rodage

Bonjour,

je possède un booster spirit dont j'ai changé le cylindre ainsi que le piston par un 50cc top perf. J'ai du le changé à la suite d'un cylindre de mauvaise qualiter auquel j'ai du remplacé 2 fois le piston. Je roule en origine avec un gicleur trop grand (bougie noir), sauf que à environ 200km (je n'ai plus de compteur) j'ai remarqué une nette baisse de vitesse, en effet je me basait sur le régime moteur ce qui me faisait rouler a 40-45km/h. Mais aujourd'hui j'ai constaté que je n'atteint cette vitesse quand fond de poigné !

Je compte l'envoyer chez mon garagiste afin qu'il me règle correctement mon carbu.

A votre avis de quoi pourrait venir cette perte de vitesse ?

Je vous remercie d'avance 

faisait tu le rodage correctement sans dépasser grosso modo 45?  Si tu es trop riche il est possible que tu perde en perf mais à ce point 
Puis si tu as perdu des morceaux de segment ou de l'ancien piston il est possible qu'il soit remonter dans le cylindre pour tout bousiller,
Sinon à la pose du top perf as tu changer les galets ?

Oui je n'ai rarement dépasser les 45km/h si ce n'es dans les déscentes, mais sans accèleré. Le piston était complet quand je l'ai viré . Et oui j'ai changé les galets, j'ai mis du 6grammes. Je préscise aussi que je suis débridée ...

Oui mais même en descente si tu n'accelere pas une fois l'embrayage "collé" si ton scoot prend de la vitesse ton moteur aussi, quoi qu'il en soit si c'est quelque fois ce n'est pas la cause, il est possible qu'en étant trop riche tu es usée la bougie, tu roule au mélange ou pompe à huile ?

Je roule au mélange, oui pour la bougie c'est possible mais bon elle est neuve ^^. Après par moment j'ai l'impression de retrouver la bonne vitesse et c'est la première fois que je roule sous la flotte depuis que j'ai changé le moteur, je ne sais pas si sa joue. Et je me suis cassé la geul hier  et depuis la poignée est légèrement différente, le haut régime arrive "plus vite" quand je joue avec la poignée. je ne sais pas si je me suis fait comprendre ^^

Si si j'ai bien compris, d'abord il est possible qu'en roulant sous la pluie ton filtre à aire soit mouillé, ensuite si tu es tombé, vérifie qu'une prise d'air  ne c'est pas créé, c'est tout à fait possible, tu roulerais plus pauvre et donc tu as une meilleure pêche mais moins de pointe

D'ou viens une prise d'air ? De toute façon je dois l'amener chez mon mecano mais je crois que je vais l'emener plus tot que prévu 'demain)

Au niveau du filtre à air, carbu, pipe d'admission, les jonctions principalement, après il est possible d'avoir une prise d'air au niveau du haut moteur ou des joints spy, mais ça c'est plus compliqué

Ah ouais la merde ... :/ j'éspère que c'est simple. Je l'envoie au garage demain et je te tiens informé

Merci de tes renseignements !

Pas de problème

Sympa mon ptit' forum stevii ! on l'envois chez le pro taleur et puis voila j'espère c'est pas grand chose , pour dire je le suivais tout le temps il roule tout le temps a 40 km/H Max il a bien fait les choses...