Piaggio Tphoon qui ne demarre plus

Salut  j'ai acheter un Thyphoon  de 2011 il y a environ un mois avec 43 kms au compteur
Un fois le rodage termine , j'ai voulu le debrider un peu ....
Debridage vario puis j'ai mis un pot Arrow extreme et es galets qui vont avec....
JUsque la tt aller bien il marchait tres bien..
Mais il y a 2 jours je suis tomber en panne seche....
Je remets de l'essence et impossible a le redemarrer... j'ai insister avec le demarrage electrique...  et maintenant quand j'essaye j'entends juste un petit clic
Au kick il ne demarre pas non plus!!!
J'ai une etincelle, j'ai verifier le carbu les gicleurs  la crepine de reservoir.... mais pour moi il n'y pas d'essence qui arrive... j'ai essayer en bouchant le carbu niveau air .... mais rien n'y fait !!
HELP me !!!   car j'en ai besoin pour aller au taf..

personne?

, pour le ptit click, c'est que tu n as plus de jus dans ta batterie! sinon, apparement tu as tout vérifé donc on va pas inventer quelque chose .

Perso, je pense que tu as verifié sans démonté, nettoie ton carbu, vrifie que tu as bien de l essence qui arrive au carbu. si tu as de l étincelle, bah rien d autre à faire.

voilà

Soit la bougie, soit ton essence qui n'arrive pas as la cuve donc le pointeaux dit merde

j'avais demonter le carbu...   et nettoyé....   mais j'avais un doute sur la compression ....
donc j'ai deculassé.... et resultat serrage dans les regles de l'art!!!!  piston dans un etat lamentable!!! apres seulement 680 kms
Je ne l'avais pas debridé au niveau du carbu car je n'avais pas recu ma boite de gicleur...  et je pense que je n'etait pas assez riche..... je prenais deja 80 avec le gicleur de 53 et bridé en 12....
donc nouveau cylindre et nouveau rodage... pfffff !!
mais j'ai un nouveau probleme il ne demarre pas a froid ...  je pense que le starter auto est mort du fait de mon entetement avec le demarage electrique....   c'est vraiment n'importe quoi ce systeme..!!!!
Donc demarrage a froid en bloquant le boissau avec le doigt et donc limitation de l'air d'entrée...
Ce scoot me saoule!!   je preferais mes chiotes qui prenais 125 et qui etaient fiables.....

regarde si ton gicleur est pas boucher car si t'est tomber en panne seche ton gicleur a du bouffer les merdes qui etaient au fond

le gicleur est neuf (de 90) ....en meme temps que le changement de cylindre... reglé par le pere de mon pote qui a etait 2 fois champion  de France de scoot....( Sachy gaetan)   Tavenaux moto... le precurseur de Doppler.....

bon alors quand tu kick beaucoup de fois ta bougie est humide ?

non!!!! ....  le reglage me parait bon.... bougie marron...(a chaud)   mais le pb est le demarrage a froid ...  et la bougie est sec meme apres du kick ect...

dessus c'est un starter manuel??