Problème Boatian bt49qt-12

Salut tout le monde !

Je suis tombé sur votre forum en faisant quelques recherche . Voila je viens de me prendre en occas un scooter bt49qt-12 . J4ai quelques soucis avec ... .
Au départ j'arrivais pas a le démarrer, tout semble niquel finalement ua garage il on dit avoir changer quelque câble, et fait la vidange , démarrage ok ... .
LE soucis c'est que a l'achat feux et clignotant aller .

Maintenant, les feux avant ne s'allume plus, les clignotant idem ( le gauche 1 fois sur 6 ) , le feux arrière est ok , et le compteur de vitesse ne va pas non plus . Niveaux câble tout semble correctement brancher , le klaxon est ok . Avec un multimètre, je vois que le courant semble bien passé .
Autre chose, quand je roule je dépasse pas les 45/50km/h ( vu avec compteur de voiture d'un pote qui me suivait ), le câble rose est pourtant bien débrancher, sur internet je trouve pas d'autre soluc, pourtant il doit être toujours bridé, vous en pensez quoi ?

A votre avis d'où pourrait venir ces problèmes ?

Je précise bougie neuve, batterie ok, bobine d'allumage neuve .

Merci beaucoup a vous d'avance .

ps : je précise c'est mon premier scoot donc je m'y connait pas beaucoup .

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peut etre que ta centrale de clignos déconne ?

pour ce qui est du phare, vérifie les branchements, l'ampoule, le commodo et sinon c'est peut etre la bobine d'éclairage.

teste aussi ton régulateur de tension.

si tu ne roules pas vite, regade si la bride au vario a été enlevée 

Je te remercie beaucoup . Je vais regarder tout sa, pour les branchements tout est ok . Pour le vario question bête mais, sa se trouve ou ?

Merci et désolé comme j'ai dit c'est mon premier donc un peu de mal .

Pour regarder au vario regarde ça c'est bien expliqué je trouve :
http://membres.multimania.fr/scootnicoss/debridageboost.html

un scoot 4T chinois a 45-50 m'étonne pas  sauf érreur de ma part c'est bien un 4t ? 

Merci a vous .
Oui c'est bien un 4T .

Dernier résultat : après avoir enlever un tuyau sur le pot d'échappement , j'ai gagner 10km/h en moyenne .
Mais il est trop long a se lancer et dans une monté je dépasse pas 40.. c'est gonflant :s

Le câble rose débranche, le pot livré a lui même, il reste pu qu'a voir donc au niveaux du vario ? Coté carbu y'a rien . J'ai lu aussi que changer le cdi sa peut aidé, vous en pensez quoi .

Sinon pour le phare, c'est en effet le boite qui allé pas, du coup dérivation, allumé constamment mais au moins sa marche . Pour les clignotant apparemment il était mal branché.

Merci a vous !

ps : dés que j'ai le permis, c'est décidé c'est une moto ! LA je viendrais vous voir quand meme pour un avis Occas pour le début mais réfléchi pour pas me faire avoir deux fois .

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djorev59 signale le topic en disant que la citation de titi n'est pas explicite! rooo
peut-être devons nous faire des dessins.....