Probleme booster

Voila sur mon scoot il y a:
Pot Bidalot
kit 50 Bidalot
embrayage malossi
vario conti
cornet malossi
Gicleur changer pour un plus gros
Et avec sa je prend 75 à fond...   
Je précise que le scoot sort du garage où il vien d'étre régler...
Pouvez-vous m'aider?

Et sur un kit50 une transmission longue malossi(16/40) sa sert?

tu n'as pas oublié une bride dans ton pot ?

Ben peut-étre c'est le mécano qui me la monté.
Et elle serait où cette bride?

le plus simple c'est d'aller le voir et de lui dire, il n'avait peut être pas le droit de le débrider. il a peut être aussi mal réglé le vario etc...

D'accord j'irai le voir
Et au niveau de la transmission longue sa sert?si tu le sais

oui ça sert, mais généralement sur les petites config on laisse celle d'origine.
si tu met une transmi longue, tu vas galérer niveau accel 

est tu n'as pas mis de carbut dessus.

est ton cornet ser a rien  le mieux sur kit 50 est de rester en BAA d'origine

Oui BAA prépa 

toujours à critiquer les cornets 


c'est pas le sujet en plus 

Ben je dois changer les roulements et sur internet j'ai trouvé tout le bas moteur avec roulement c4 et vilebrequin renforcé et avec il y a la transmission longue donc je risque de la mettre 
fanou t'est sur que sa fait gagner de l'accel?On ma dit qu'il va galleré a monter et une fois lancer il va partir enfin il montera bien...

Et le mécano m'a dit qu'il ni a pas besoin de carbu.....
Merci quand méme mais bon maintennt qu'il y est le cornet

Où serai la bride dans mon pot bidalot si il y en a une???
Comment on Régle un allumage d'origine???
Si vous savez

c'est bien ce que je dis, tu vas perdre en accel avec une transmi longue !

pour l'allumage d'origine, il est callé avec une clavette

sur ton pot tu peux avoir une bride au niveau de l'entrée du coude et dans la cartouche 

Merci beaucoup je regarderai dès que j'ai le temp  
Et est-ce que les jante de nitro s'adapte sur les booster???
et si il faut changer le bas moteur le bas moteur de nitro s'adapte sur booster???