Problème de galets !

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Le 02 Février 2013 à 17:23
Bonjour à tous !

J'ai un gros soucis avec mon spirit de 2007 : J'ai l'impression que mes galets sont trop légé (4,5g) du coup il s’élance quasiment pas, et il prend quasiment pas de pointe !

Pourtant dessus j'ai :

-Kit50 Athena sport Alu
-pot yasuni R black edition
-carbu 17,5 gicleur 97
- boite a clapets préparé
-Embro conti

Voila merci d'avance a ceux qui vont m'aider!
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Le 02 Février 2013 à 17:29
Salut, si tu pense que c'est trop léger ,(ce qui doit etre le cas) augmente le poid ,met du 6 grammes pour tester.
banni pour foutage de gueul* !
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Le 02 Février 2013 à 17:37
Ben oui car tout est neuf donc je vois pas de quoi ça pourrait venir à par mes galets, et tu penses que 6g c'est le meilleur pour ma config ?
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Le 02 Février 2013 à 17:49
Je sait pas ,faut que tu essaye plusieurs poid différents, mais je pense que du 6 g ,6.3 g  fera l'affaire , sa donne une bonne accèl et une vitesse de pointe correcte.
banni pour foutage de gueul* !
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Le 02 Février 2013 à 18:39
D'accord bah je vais acheter tout ça alors :).

Merci bien
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Le 02 Février 2013 à 22:36
Salut, je profite de ton topic pour dire que le poids des galets ne change quasiment rien a la vitesse de pointe : car j'ai un pot conti chr v3 creux au demarage et, au debut, j'avais des galets 7 grammes avec un enorme creux au demarrage , j'allais a 80 km/h compteur et depuis, j'ai mit des galets 5 grammes, le creux se fait beaucoup moin sentir et j'ai garder exactement le meme vitesse. Par contre mon moteur monte fort dans les tours et gueule un tout petit peu
Poignée tirage rapide prête a être montée, on attend la fin du rodage... Idem limiteur de tout
Ludix snake furious 2010:
kit 70 top perf trophy préparé
carburateur dell'orto 19mm
boite à clapet conti chr big valve
pot doppler RR7
galets 6.5gr
ressort de poussée et embrayage jaune
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Le 03 Février 2013 à 11:18
de toute facon c'est pas en changeant les galet et en en mettant des plus lourd qu'on gagne de la vitesse contrairement a ce que tout le monde pense ;)
plop... miaouuu...
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Le 03 Février 2013 à 11:30
Et bien ,tu peut dire ce que tu veut mais un scoot avec des galets plus léger ,le moteur tourne plus vite mais a quand meme moin de vitesse de pointe ,qu'avec un scoot avec des galets plus lourd. J'ai remarqué sa sur mon scoot kité 90 cc ,au début j'avait des galets de  8 grammes ,j'avait une bonne vitesse de pointe mais le moteur montait pas dans les tours ,et la avec des galets de 5.8 grammes ,j'accélère bien mais j'ai plus de difficulté a atteindre la vitesse max.
banni pour foutage de gueul* !
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Le 03 Février 2013 à 11:38
faut reflechir au fonctionnement d'un moteur avant d’énoncer des théorie farfelue!

un variateur pour avoir le max de vitesse de pointe et d'accel faut avoir le bon réglage un point c'est tout, ya pas de réglage accel ou de réglage pointe, si ton scoot marche mieu en mettant des galet plus léger c'est qu'il était mal réglé avant
plop... miaouuu...
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Le 03 Février 2013 à 12:20
Mais je suis en vario d'origine aussi, ça peut y jouer du coup ?
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Le 03 Février 2013 à 12:39
Ouai mais tu est bien d'accord avec moi que si tu met des galets de 4.5 g tu va pas avancé en vitesse de pointe. Y'a pas de "théorie farfelu" ,ce que je dit ,c'est ce que je constate sur mon scoot .
banni pour foutage de gueul* !
 

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