Probleme de puissance

Bonjours a tous, j'ai un probleme sur mon mbk spirit de 2007 voila j'ai debrider le vario (ces un vario d'origine avec des gallet doppler de 5.3 gramme) l'alumge j'ai un pot ninja neuf un carbu 17,5 delorto (j'ai lesser la boite a aire ) mais j'ai presque aucune pattate (si je met des galet plus léger que 5,3g sa patine ) j'ais un trou de puissance vers les 30 km/h et je doit marcher 70 km/h compteur scooter voila mais question sont : .esque je peux marcher plus for sans mettre de kit et esce normal d'avoir des trou de puissance ? Merci de vos reponce 

, si t'a des trous dans ton accelération c'est que ton carbu est surement mal réglé c'est pas normal ensuite pour les galets plus ils sont lourd moins tu auras d'accel donc.. mais d'abord réglé le carbu t'as quoi comme gicleur principal sur ton 17.5 ? normalement avec boite a air il faut 85 ou 90

  Ouer j'ai un jicleur de 90 la j'ai changer les galet il son plus léger le reglage carbu et plutot bon mais j'ai toujour un trou

tu as un trou quand ? quand t'accel a fond ? a moitier ? a bas régime ? la couleur de t'as bougie est comment (normalement ça devrait etre marron ou un peu noir  non ? )

J'ai un trou quand jacel a fond j'ai une certaine acceleration puis la j'ai une baiise de puissance et il met un certain temp a se rélancer ma bougie est noir sèche et je c que pour un bon reglage il faut quel soit couleur " chocolat" mais je ne suis pa un bon régleur de carbu sa commence a m'énerver je vais mettre un kit 50  avec se qui suis non ?

!!!

que tu reste d'origine ou en kit le résultat seras le meme c'est réglage cabu obligé donc concentre toi déja a faire réglage carbu en regardandt dans le site, t'y trouvera ca ici:

http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-scooter/(tuto)-reglage-carburation/

on est tous confronté a ce problème un jour

Merci ^^

Salut,

Ta penser a regler le deuxieme variateur ?

heuuuu faut qu'on m'explique la..

tu t'es trompé Sheitan-Nitro  c'est l'embrayage que tu veut parler certainement,non?

Je ne me trompe pas ...

L'embrayage/Correcteur de couple on appel sa le deuxieme variateur ou le variateur arriere.

C'est moins commin c'est tout.

sa se trouve son trou d accel c est juste que son embrayage colle trop vite car ressorts d embro trop mous pour la configuration 

et durcir un peu le ressort de contre poussee si t as un trou entre 30 et 50 km h ce qui arrive souvent quand on pose un pot mais qu on laisse les ressorts d origine 



a la pose d un pot c est reglage carburation + variation complete pour que tout soir bien accordé 

Merci pour vaux reponce oui jai laisser le resort de pousser d'origine  et je. N'est aucun jeu a lembrayage meme. Pas. Un petit peu  et j'ais. Régler mon carbu la bougie et marron. Chocolat nikel mais toujours se. "Trou" (en gros jaccel a. Fond il part direct.puis un trou et puis il met un certain temp a se réelaancer

cherche pas c est ton ressort de contre poussee d origine qui est trop mou faut mettre un plus dure ( genre +30 ou +50%)

si des que t accelere il part bien c est que tes ressotrs d embrayage sonts potables mais c est bien de les durcir un peu ceux la aussi

Sava. Je vais en. Acheter un plus. Dure. Je vous tien au courant