A 10 000 km en général les segments ( voir le piston car pas très cher = 40 euros ) , les joints de haut moteur , la cage a aiguille sont a changer . Avec un décalaminage de la lumière d'échappement
Ce qui confirme ce que je pense ,c'est que les symptomes apparaissent a chaud ,dès l'instant ou la dilatation du haut moteur est a son maxi donc perte de compression et par conséquent de puissance