j'avais le même problème sur mon Mach G.
si tu as un starter automatique, le problème vient peut être de là.
Vérifie aussi ton arrivée d'essence.
Mais sincèrement, je pense que ton cylindre est rayé. Regarde le en détail, passe un doigt (bien propre) a l'intérieur, et si tu sens ne serait-ce qu'une minuscule aspérité, ou quelque chose de très légèrement creux, bref, un défaut de surface, tu as fait une amorce, autrement dit une merde est rentrée dans le cylindre.
et le truc, c'est que tu as beau avoir piston et segement neufs, quand ton cylindre est creusé même très légèrement et sur une petite partie, les gazs peuvent passer par là et perturber tout l'équilibre qui se fait en temps normal et qui fait que ton moteur tourne correctement.