[Résolu]Probleme demarrage trekker

Bonjour, bonsoir

Voila, j'ai cherché partout et je n'ai pas trouvé. Mon fils a eu un accident de la circulation qui eu pour effet de plier la fourche et cassé toute la face avant.

Donc j'ai tout reparé, mais au moment de demarrer il ne veux rien savoir. J'ai l'essence qui arrive, et il y a une etincelle a la bougie (blanche) d'ou cela pourrais t-il venir. Le trekker est de 2000

Bonjour, bonsoir

Voila, j'ai cherché partout et je n'ai pas trouvé. Mon fils a eu un accident de la circulation qui eu pour effet de plier la fourche et cassé toute la face avant.

Donc j'ai tout reparé, mais au moment de demarrer il ne veux rien savoir. J'ai l'essence qui arrive, et il y a une etincelle a la bougie (blanche) d'ou cela pourrais t-il venir. Le trekker est de 2000

Salut
Bougie Blanche = Trop pauvre ( risque de serrage , si cela n'est pas fait )
Je te conseille de démonté la culasse , mettre le piston point mort bas et vérifié si le piston & le cylindre non pas de trace ( intérieur ) ce qui pourrais causé une perte de compression .

Vérification µ+ Nettoyage carbu .
Vérification des clapets

normalement lors d'un choc frontale, ça ne modifie en rien la carburation

étincelle bougie blanche  normalement c'est bleu qu'il faut, c'est plutôt du coté allumage qu'il faut regarder

j'ai eu la cas d'un scooter accidenter de l'avant, étincelle faible voir inexistante parfois, après avoir passé 3 jours a chercher la panne et a tester des pièces d'allumage etc, la panne venais de en-dessous du contacteur a clef (neiman), un fil c'était dessoudé lors du choc (cette photo n'est pas de moi mais l'un des fils de cet endroit était tiré et dessoudé)



 
 si ça persiste, commence par changer de bougie, ensuite vérifie le circuit d'allumage, installe avant un fil électrique du moteur au cadre, si ça ne change rien change anti-parasite, puis regarde fil d'anti-parasite, bobine haute tension, boitier CDI 

au pire pense a tester/changer le neiman,  car ça peut aussi pèter dedans lors d'un choc sans que tu  le voit

bon courage

Ok de vos réponses je vois ça. par contre pas compris un fils du moteur au cadre?

Bon le scooter a démarré c'était le cdi qui rendait l'âme. par contre il a tourné 1 minute et il s'est arrêté et la impossible a démarrer.

Bon sa y est il démarre mais quand j’accélère il s’étouffe et s’éteint

dans ce cas la, fait un nettoyage carbu et boite a air, vérifie si les durites (essence et depression)  sont intactes, que ta boite a air soit bien branchée

Je vous remercie a tous de votre aide. Maintenant c'est ok le scooter tourne nickel. En faites j'avais fais la betise du debutant, J'ai oublié de mettre le gigleur principal