Probleme Kisbee Streetzone

Voila que je vous explique

Ce matin je part travailler le scooter demarre nikel je roule sans aucun probleme.
je repart du taff demarrage et roule parfaitement bien .
Puis peut etre 2 , 3 apres je remet de l'essance dans le réservoir que javais etait chercher quelque jours plutot avec un garicane .
je rempli le reservoir et apres fait le plein le scoot ne demarre plus .
j'ai changer la bougie
Tout mes voyant s'allume clignotant , klaxon , appel de phare sa fonctionne donc c'est pas la batterie
Que sa soit au kick ou electrique le scoot ne veut pas démarré
Je tient a préciser que le scoot date de juin 2015 et il est neuf

Donc si quelqu'un pourrai m'aider a comprendre pourquoi il me fait sa je le remerci d'avance

Voila ma config :
Scoot :Peugeot kisbee streetzone
Haut Moteur : D'origine
Pot : D'origine
Vilo ( Embeillage ) : D'origine
Carbu : D'origine
Filtre a air : D'origine
Variateur : D'origine
Embrayage : D'origine
Taille Gicleur : D'origine
Nbr et Poids des Galets : D'origine

bruno , juste pour savoir , c éest toi qui a etait cherché l essence ?

oui c'est moi , quant j'ai etait faire le plein du scoot j'en est profiter pour me prendre un géricane d'essance .
Depuis le depart je roule en 98

ah ok , tu a regardé si tu a une étincelle a la bougie ?

oui j'en est
quant j'ai demonter l'ancienne bougie la porcelaine c'est fissuré mais j'ai tester j'avais des etincelle mais comme elle etait fisuré j'ai quant meme etait en acheter une autre , j'ai meme du prendre le bus pour aller la chercher la misere .
j'ai remonter la bougie neuve , j'ai essayer de démarré mais rien na faire donc j'ai redemonter la bougie est l'essance arrive bien a la bougie

je sais pas ce que sa peut etre

oué je veux bien te croire
t as verifié le carbu et l arrivé avant le carbu ?

comment je peut verifier sa
je suis une vrai quille

lool , l arrivé avant carbu , tu deconnect le tuyau d essence et tu kick tu dois voir l essence coulé , et le carbu tu devise la cuve et tu vois si elle est pleine et si le gicleur a pas une merde

bon , avant de demonter quoi que ce soit j'ai re essayer l'étincelle bougie sa c'est bon , puis j'ai essayer de le demarré a l'électrique rien , puis j'ai mis 4 , 5 coup de kick et bah il a demarré .
je lest eteint , attendu 5 minute , le temps d'une clope puis je lest démarré avec electrique et il a démarré du premier coup .

ah ben tranquile alors ,curieux quand meme , si il redeconne tiens nous au jus

bon me revoila .
Ce matin je le demarre nikel , mais en repartant du taff j'ai du mettre 4 coup de kick pour le demarré
je le laisse chauffer le temps dune clope et je mapercoit que j'ai comme un melange d'huile et d'essance qui coule du pot donc ma question est
est ce que sa serai possible que le probleme de demarrage vienne a cause du pot et plus précisément de la cartouche et de la laine qui serai encrasser ?

Salut, ça peut être des résidus accumuler d'une mauvaise combustion avec ta demi bougie  ou un carbu un peu déréglé ou un filtre à air crade (à surveiller, mais rien de grave). il y a une cartouche avec de la laine de roche sur un pot d'origine ?

le filtre a air n'est pas sale , depuis mon probleme de demarrage la bougie est neuve , et oui le pot d'origine a une cartouche avec de la laine de roche

j'aurais besoin d'un ptit conseil .
j'ai demonter la cartouche de mon pot
la laine qui se trouve dedans est noir
j'aimerais bien la changer mais je ne sais pas trop si je doit mettre de la laine céramique ou absorbant phonique ou de la laine de roche
bien sur les pieces seront acheter sur la bécanerie
que me conseillez vous ?

Salut, j'ai changé celle de mon leovince sur le 4T et j'avais mis de la laine de roche (j'en ai plein les combles de la maison, ) et ma fois ça marche très bien. Après sur un 2 temps, avec le mélange, il y a peu être qqch de plus adapté. A+