probleme ludix

a tous, alors moi j'ai un ludix trend anné 2004, avec 8000km, le scoot et debrider au vario, galets leovince ( 4,5g) , pot leovince tt debrider , carbu origine avec gicleur de 60 ( 54 origine).
Mon probleme c'est que a chaud le scooter demarrer tres tres mal mais a froid plutot bien, et quand je roulle et que j'arrete d'accelerer il reste encore accelerer quelques seconde.
Merci d'avance pour vos reponse.

voila j'ai un ludix trend comme toi et je voudrais savoir si tu pourrais m'envoyais une photo des branchement du neiman
car sur le mien ( récupérer après un vol , au commissariat ) ils mon arrachaient les fils de la cosse!
 je me trouve avec des fils de couleur:
1 noir
1 Blanc
1 vert
2 rouges
 franchement je ne sais pas ou ils vont 

 ce serais très sympathique de ta par

J'essaierai de regarder pour te prendre une photos quand j'aurai le temps, car il faut tout que je démonte, sinon personne n'a une idée a une solution de mon problème ?

tes segmentations sont neuve

Non j'ai pas toucher au sagement . C'est encore ceux d'origine mais ma compression est nickel . 

il a combien de borne ?

car avec la chaleur le métal ce dilate ( ce déforme ) et les pièce ne sont plus trop étanche avec le temps !!!

Il a 8280 km précisément 

tu as de la compression faiblarde ou tres bonne

bouche le pots et kick , si tu a de l'air qui par c'est tes joints qui sont foutu !!!

Non j'ai vraiment une bonne compression au kick, demain j'essaierai de boucher mon pot!
Quels sont les symptômes d'une prise d'air a l'admission?

en bouchent le pots kick mais doucement , et si tu a de l'aire qui ce bar du cylindre ( en haut ou en bas ) c'est tes joints de culasse ou dan base !

pour l'admission je ne sais pas les symptômes !?

mais a mon avis tes segments sont en prépa serrage je ne vois que sa !!!
change les sa coute une misère sauf si tu les fait posé !!!

Ok, pour toi mes segment sont mort, y'a moyens se savoir en ouvrant mon haut moteur de voir si ils sont usé ?

tu retir tes segments et tu mes juste la segmentation dans le cylindre si l'ecar entre les deux buter est trop grand ( plus de 1 mm environ ) Il faux les changé !!!

moi je pense tout simplement a un mauvais reglage carbu  déja a moins que ton pot soit bridé 60 c'est beaucoup trop petit (pour info, suivant les serie les ludix non pas le meme gicleur d'origine, le mien avai s un 58 donc 60 avec un pot c'est tres peu)

tu retir tes segments et tu mes juste la segmentation dans le cylindre si l'ecar entre les deux buter est trop grand ( plus de 1 mm environ ) Il faux les changé !!!

le jeu a la coupe des segment c'est environs 0.03 mm qu'il faut avoir

j'en étais pas sur mais si tu dis 0,03 je te crois ( je dormirais moins bete ce soir )
si c'etait le gicleur même a froid sa déconnerais a mon avis

^^

sur mon top rose j'ai mi 0.3 au montage

si ta 0.25 ou meme 0.35 c'est pas un drame^^

1mm je pense que sa fais quand meme beaucoup, pas sur que sa fonctionne correctement