probleme patate sur aprilia sr 50 help!!!

bonjour j'ai un aprilia sr 50 tout d'origine debridé , j'ai un pot x-run , voila mon probleme:

alors mon scoot est débridé et logiquement il devrai prendre 80/85 (compteur scoot)   non?? ben moi il depasse a peine les 60/65 et depuis quelque jours que j'ai mis mon pot x-run il va qu'a 70/75 (compteur scoot ) et je n'arrive pas a comprendre pourquoi il n'avance pas plus , j'ai pourtant changer mes galets pour des 6,3gr j'ai changer mes ressort de couple ainsi que mon ressort de poussé

aidez moi!!svp

mé un plu gro gicleur

bonjour j'ai un aprilia sr 50 tout d'origine debridé , j'ai un pot x-run , voila mon probleme:

alors mon scoot est débridé et logiquement il devrai prendre 80/85 (compteur scoot)   non?? ben moi il depasse a peine les 60/65 et depuis quelque jours que j'ai mis mon pot x-run il va qu'a 70/75 (compteur scoot ) et je n'arrive pas a comprendre pourquoi il n'avance pas plus , j'ai pourtant changer mes galets pour des 6,3gr j'ai changer mes ressort de couple ainsi que mon ressort de poussé

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mé un plu gro gicleur

fait attention à ton écriture

d4accord je ferais attention a mon écriture , ca y est je me suis présenter dans la rubrique prévu a cet effet , pense tu que mettre un gicleur plus gros arrangera mon probleme?

de m'aider^^

d4accord je ferais attention a mon écriture , ca y est je me suis présenter dans la rubrique prévu a cet effet , pense tu que mettre un gicleur plus gros arrangera mon probleme?

de m'aider^^

bien  

effectivement est ce que tu as réglé ta carburation ?

ca ne fait que 3 jour que j'ai installer mon pot et vu qu'il ne cale pas et qu'a froid il marche bien je ne m'y suis pas vraiment penché dessus

mais quand j'etait tout d'origine il n'allait qu'a 60/65 alors qu'il est debridé
es-ce normal?

si ca peut aider mes new ressort de couple son des gris chrome et mon ressort de couple est un bleu +105% il me semble

je vais donner ma config complete pour que vous puissiez mieux m'aider

Voila ma config :
Scoot :aprilia sr 50
Haut Moteur : origine minarelli horizontal
Pot : ninja x-run
Vilo ( Embeillage ) : origine
Carbu : origine
Filtre a air : origine
Variateur : origine
Embrayage : origine mais ressort changé
Taille Gicleur : bonne question je ne sais pas il est d'origine
Nbr et Poids des Galets : 6 galets de 6*3

de m'aider au plus vite

double et triple poste interdit utilise la fonction modifier 

il faut que tu règles ta carburation.

fait une pointe et vérifie la couleur de ta bougie:
blanche: trop pauvre augment le gicleur
marron/rouge brique: c'est parfait touche à rien
noir: trop riche baisse ton gicleur

ok je m'en souviendrai pour les port repetitif , une question on voi ou la couleur de la bougie ?

ok je m'en souviendrai pour les port repetitif , une question on voi ou la couleur de la bougie ?

tu la dévisses et tu regarde le culot

ok je le ferai demain , mais il faut regarder a chaud ? la couleur doit bien se voir?

de tes reponses

rebonjour tt le monde , je fai le test avec ma bougie cet aprem , quelqu'un sais si le fait d'avoir un ressort de poussé bleu de chez malossi a un effet sur mon probleme?  parce que bleu pour de l'origine avec juste un pot sa me semble abusé quand meme non? j'attend des reponses avec impatience

t'es sure que c'est malossi ?

il te faut un blanc malossi, pas un bleu

bleu c'est pas du tout adapté à ta config, ton vario ne ferme pas à fond surement.