Alors controle de base
* nettoyage intégral du carbu ( démontage entier rincage a l'essence et souflette si possible )
*en général si le bas moteur n'a pas été ouvert oublie la prise d'air
*Controle voir meme change bougie et antiparasite cela ne mange pas de pain (seulement une 10 aine d'euro
)
* Vérifier l'état des galets , courroie et garniture d'embrayage
Une fois toutes ces étape réalisé dans l'ordre pas de changement il te faudra ouvrir le haut moteur pour un bon décalaminage et une segmentation voir meme un piston si le moteur a plus de 20 000 km
Ainsi le scoot aura subis une révision général pour s'appervoir des points faible et repartir " tranquille "