probleme spirit

Auteur Sujet: probleme spirit  (Lu 1352 fois)

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Le 25 Février 2012 à 10:06
bonjour petis souci avec un spirit s'étouffe a l'acceleration j'ai un gicleur de 90 on ma dit de mettre un plus petis j'ai mis un 85 et toujour pareil et la on ma dit de mettre un 100 et la sa a l'air d'aller mieux met jsui pas sur a 100% du bon reglage vous en dite quoi avec cett config c'est le bon gicleur??

      config:

       kit 50 hebo tourne au mélange 3%
       big valve stage 6
       carbu 17.5 gicleur 100
       embrayage malossi ressort de poucé blanc
       variateur malossi  multivar avec gallé 4.5
       courroie renforcé kevlar belt
       pot bidalot s2
« Modifié: 25-02-2012 10:32:34 par herve1185 »
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Le 25 Février 2012 à 10:49
Bonjour, je pense déjà fait un mélange 2 %  je trouve que 3 c'est un peut trop mais un ressort de pousser jaune et tu a quoi comme filtre a air ?
« Modifié: 25-02-2012 10:55:13 par mael43 »
kit 50 fonte malossi+pot yasuni R+carbu 17.5+vario multivar = 95/100 km/h ;)
en prépa d'un kit 70;)
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Le 25 Février 2012 à 11:14
pour le mélange j'ai demande mbk et j'ai un cornet
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Le 25 Février 2012 à 11:17
C'est quoi comme cornet tu conne la marque ? car moi je te conseil avec ta configue de mètre une boite a air tu consommera moins tu te fera moins repéré et c beaucoup plus simple a régler. Ton cylindre et en alu ou fonte ?
kit 50 fonte malossi+pot yasuni R+carbu 17.5+vario multivar = 95/100 km/h ;)
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Le 25 Février 2012 à 11:21
chez pas si c'est un alu ou fonte cornet TNT
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Le 25 Février 2012 à 11:26
c'est cornet son vraiment pas top je te dirai de mettre une boite a air mais si tu veux le garder voici un site qui pourrai t'aider pour ton réglage carbu: http://mecaboite.e-monsite.com/pages/reglages/regler-son-carbu.html
J’espère que cela pourra t'aider mais conseille mais une boite a air  ;)
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Le 25 Février 2012 à 12:24
ok moi on ma dit que sa va aussi avec un cornet
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Le 25 Février 2012 à 12:26
Bienvenue à toi sur le meilleur des forums des scooters! p!!

Ici, tu pourras te dépanner,
Tuner ton engin,
Obtenir des conseils de configuration moteur,
Te perfectionner dans le domaine mécanique,
Partager tes connaissances sur divers sujets mécaniques (ou non,mais au )
Et même faire partager l'évolution de ton engin!


Avant toutes choses,passe voir la charte
Et aussi

Ensuite, si tu veux "competiser" ton scooter avec l'aide de "mobcustom",
Passe voir

Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum ??

Tu ne sais pas ce qu'est un modo, ou comment classer les membres?

Beaucoup de renseignements pour ton scoot sont classés

Et avant de poster un nouveau fil de discussion, utilise la fonction recherche;

Tu seras surpris du nombre de réponses à tes questions en tout genre et pense à sélectionner la zone de recherches la plus à même d'être référencée à ta question
Te voila fin prêt pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un /boulet !
Et quand ça se passe bien,
mobcustom devient ton numéro 1 p!!  
Bon surf à toi!


PS=====><=====PS
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Le 25 Février 2012 à 12:31
oui sava avec un cornet mais bon je trouve que c'est pas le top après se n'est que mon avis  ;)
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Le 25 Février 2012 à 12:33
ok j'ai un pote qui vient cette aprem il pence qu'il il a une prise d'air merci pour vos messages
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Le 25 Février 2012 à 12:39
Si se serai une prise d'air ton scoot accéléré tous seul
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Le 25 Février 2012 à 12:48
quand jaccelere le scoot reste en haut regime et j'ai la vis de richesse ouvert a 1 tourpas plus
« Modifié: 25-02-2012 12:50:57 par herve1185 »
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Le 25 Février 2012 à 13:19
A ben la d accord c'est sûrement une prise d'air revoie tous tes joint d'admission
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Le 25 Février 2012 à 13:25
Ce que tu peux faire pour déceler une prise d'air c'est mettre du savon sur tes joints et tu vois si il y a des bulles ;)
Passe voir ma Aprilia SX 125 dans le parking mais aussi ma KXF 250 ;)
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Le 25 Février 2012 à 14:41
deja moi jte conseille de mettre un filtre a air et aussi je pense que ton moteur ne recoit pas assez d'essence voila apres c juste mon avis
a suivre ...
 

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