si ton carbu est trop petit d'origine
Pourquoi? le carbu d'origine est suffisant une fois réglé .
Pour tester ta carburation brosse ta bougie ( brosse métallique ) pour la nettoyer .
Ensuite tu la remonte , tu fais chauffer le moteur et tu fais une pointe .
Juste après la pointe tu démonte la bougie et tu examine la couleur .
Gris ou charbonneux = gicleur trop petit donc une augmentation de environ 5 points
Noir voir noir gras = gicleur trop gros Donc gicleur a baisser de environ 5 points
Rouge / marron ou brun carburation ok
Dans le cas présent ta bougie est sale car il y a de la calamine , donc aucun test est possible