Problème transmission

Bonjour à tous j'ai un problème sur mon Next au niveau de la transmission je pense .

Quand je le démmarre à froid , il à de la patate et monte à 85 km/h mais si je fais une pointe sur 3km au bout de 1.5km il baisse en régime et en vittesse comme si il peinais ( alors que j'ai la poignié à fond ) .

Qu'est-ce que vous en pensez ?

Merci

bah déja pointe sur 3 borne il doit pas forcement apprécier le pauvre ^^

apres c'est possible qu'il chauffe arrivé un moment, ou peut etre des segment usé qui une fois chaud fruit un peu

ton scoot a combien de borne?

et, toujours a chaud, les ressorts (de poussé + embrayage) qui deviennent trop mou a chaud peut être..

Meme si les ressorts deviennent mou ,sa doit pas influencer sur la vitesse de pointe ,a mon avis je dirait comme kickmania ,son moteur perd de la compression a chaud .

Mon haut moteur à même pas un ans , j'ai du le faire au mois de octobre , les roulements de vilo aussi .

UP ! Problème toujours pas résolu :/

Meme si les ressorts deviennent mou ,sa doit pas influencer sur la vitesse de pointe ,a mon avis je dirait comme kickmania ,son moteur perd de la compression a chaud .

Ben si puisque le ressort de poussé sert justement de 35kmh à son max en km. Si le ressort de poussé est tro mou, il ne pousse plus aussi bien et donc il perd en pointe.

Alex quand tu dis il peine, il fait quoi exactement ton scoot, il Brout, il ralenti, il donne l'impression dune panne d'essence.... ?

Non il tourne "correctement " mais tu à  l'impression qu'il à 200kg sur le scoot et que tu grimpe au mont blanc .... Il roule à 50 km/h en bas régime , impossible de monter plus sauf si il y à une longue descente .

Pour info j'ai un ressort de poussé Malossi Blanc que j'ai monter fin d'année dernière .

J'ai un haut moteur Top perf 50 fonte , un carbu de 17.5 , une boîte à clapet conti , des galets et un pot de merde je ne sais pas ce que c'est , surment un technigas .

Up please .

Besoin du scoot pour aller bosser la semaine prochaine 

Il te faisait ça depuis toujours ou depuis un changement de pièces ou un réglage ou une chute ...... ?

Tes galets sont de combien ?

Sinon test avec un ressort de poussé plus dur, celui juste après le blanc de malossi.

Et enfin, la couleur de ta bougie ?

Il me fait sa depuis une semaine environ , soudainement , aucun changemet de pièce ni de chute ni de réglage ( d'ailleur je dois aller faire paufiner celui de mon carbu ) .

Je crois que je vais acheter comme tu dit un ressort un peux plus dur , et je vais changer les ressort d'embrayage en même temps .

Couler bougie j'ai pas regarder mais la dernière fois que j'ai regarder ( avant le problème elle était couleur brique )

Ok.

Par contre pour les ressorts d'embrayages il ne te servent que pour l'acceleration (de 0 à 35kmh) et celui de poussé pour le reste (35kmh à Max kmh)

Ok , je redis quoi une fois que j'aurai changé mon ressort !

ce qui est sur c'est que ce n'est pas un probleme de transmition primaire

a tu vérifie que ta roue arriere et avant ne frotte pas ou ne bloque pas?

quand tu kick tu as une bonne compression?

quel est la couleur de ta bougie?

ton refroidissement par air ( ventilo ) tourne bien?

sinon peut etre ton vario qui a un soucie ou couroie a voir..

Salut , alors j'ai changer mon ressort de poussé par un jaune , sane change rien . J'ai changer les bagues de mon vario car elles avait du jeu et les galets ( je suis passé de 4.8 à 5.5 ) .

Mes roues ne frotte pas , j'ai une compression normal je pense , couleur de la bougie je regarderais demain . et mon refroidissement par air c'est prévu que je changer car il y a des dents cassé sur le ventilo et le carter ne tient plus bien . La courroie est presque neuve ( changer dans le mois de janvier )

L'embrayage commence à avoir des micro fissure et la cloche des rayures un peu profonde , je doit le changer ?