tu parles de la coupelle de demarreur avec les petit cylindre ( 3 aux total ) et 3 MINI ressort a ne surtout pas perdre.... le remontage et tout bête:
a l'interieur de ta coupelle tu as des trous et tu dois mettre le ressort puis ton mini cylindre tu fais ca pour les 3 et ensuite tu remontes ta coupelle sur ton axe de vilo
suite a ca ta coupelle doit tourner dans un sens mais dois rester bloquer en voulant le tourner dans l'autre sens.. si cela se produit tu peux remonter ton vario etc .. =) j'espere avoir bien expliquer n'esite pas a prendre photo tiens au jus