Bonjour alors voici mon probleme .
Mon vilebrequin etait mort , j'ai dû le changer alors j'ai acheter un vilo plus des roulement et des joint psy apres j'ai chauffer mon carter et mon carte d'allumage et j'ai mis les roulement sur mon vilo a froid j'ai rentrer mon vilo dans mon carter etc puis quand je serre les deux parti les vilebrequin commence a avoir du mal a tourner donc je tapote sur un coter il recommence a tourner super bien et au moment ou je met mes joints spy le vilebrequin commence a etre super du à tourner
Est-ce normale ?
Que dois-je faire ?