probleme vilo nitro

Auteur Sujet: probleme vilo nitro  (Lu 1297 fois)

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Le 19 Octobre 2014 à 19:23
bonjour à tous ! je vais vous expliquer mon probleme .....

 sur mon nitr j'ai changer mon vilo ainsi que les joint spy et roulements ! le tout neuf . j'ai donc remonté le tout ... l'allumage le variateur ect ect et le moteur tourne tres mal quand on tourne la cloche d'allumage à la main .....

aidez moi svp je ne comprend pas d'ou cela peut venir !help
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Le 19 Octobre 2014 à 19:59
Salut!
Ta bien tout remonter tu en est sur?

Ovetto de 2004, kit 70 polini corsa Lc, vilo motoforce renforcer, pot stage6 pro, carbu 19 do, bac malossi vl12, cornet malossi e14, vario malossi multivar, embrayage Mk SP+Cloche Mk SP, Ressort full jaune, courroie malossi kevlar, clavette top perf decalee...
jantes nitro 13p..
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Le 19 Octobre 2014 à 20:05
salut . ben oui j'ai tout remonter . sa fais une sensation de courroie vraiment tres tendu quand je tourne l'allumage .... pourtant c'est ma courroie nitro la meme que j'avais avant de démonter ... je ne comprend rien
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Le 19 Octobre 2014 à 23:04
salut . ben oui j'ai tout remonter . sa fais une sensation de courroie vraiment tres tendu quand je tourne l'allumage .... pourtant c'est ma courroie nitro la meme que j'avais avant de démonter ... je ne comprend rien
tu a bien monté le vilo ? bien mis ? les roulement ta pas forcer dessus ? le vilo est bien aligné ?
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Mbk Rocket :
70 Top Perf Fonte , Pot Polini team 3 , BAC Malossi , Pipe MVT .et de petite bricole.
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Le 20 Octobre 2014 à 12:06
Ta bien chauffer tes carters et non taper dessus au marteau pour l'assembler!?
Ovetto de 2004, kit 70 polini corsa Lc, vilo motoforce renforcer, pot stage6 pro, carbu 19 do, bac malossi vl12, cornet malossi e14, vario malossi multivar, embrayage Mk SP+Cloche Mk SP, Ressort full jaune, courroie malossi kevlar, clavette top perf decalee...
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