Refroidissement par air

Bonjour à tous,
samedi je vais surement m'acheter un aprillia rally.
Sur le scoot il y a un kit 70 dr en fonte, vilbrequin motoforce evolution, carbu 17,5, vario malossi, embrayage motoforce, pot yasuni R.
Le moteur est niquel et marche bien (95km/h sur du plat)
Une seule questions me tracasse, sur ce type de scooter le refroidissement est par air...
Est-ce que vous pensez qu'il y aura un problème à ce sujet sur un kit 70 ( que le moteur chauffe beaucoup trop rapidement ou quelque chose dans le genre ?)
Est-il possible de remplacer le refroidissement par air par un refroidissement liquide et est-ce que celà necessite le changement du kit ( qui n'a que 800 km.. )
Merci de vos réponses, j'aimerais etre fixé avant samedi.

Bonjour ,

Je connais pas bien ces scooter mais logiquement si tu veux le passer en refroidissement liquide il faut changer le cylindre car les cylindre refroidissement par air ne sont pas du tout pareil on peut pas brancher les tuyau de refroidissement .

Ouai c'est bien ce que je me disais.
Merci !
Et si par hasard vous savez, est-ce qu'on peut y mettre une fourche de nitro ? Et une roue arrière de nitro ( plus difficile je pense ) ?

Pour mettre un fourche de nitro tous est adaptable en fessant des modification par contre pour la roue arrière sa peut être possible avec un cal kiesler mais la aussi il y a des modification a faire car je crois que les aprilla ces des frein a tambour a l'arrière mais si tu maitrise la mécanique tous est possible

si tu veut passer en lc avec frien a disque tu devrait changer ton BM et le HM tous le moteur quoi =)

Ouai non jvais abandoner l'idée de mettre des roues de nitro, mais apparement des roues de aprilia sr de 12' sont adaptable.
J'ai une autre question, existe t'il des potences "universel", parceque je n'en trouve aucune pour un aprilia rally..
Merci