bon je suis pas un expert du scoot mais je me débrouille , surtout sur peugeot et gilera
sur peugeot a bloc vertical , des galets entre 6 et 6.5 g sont un très bon compromis pèche/vitesse .
un ressort de correcteur de couple dure n est pas nescessaire sur ta config , ou a la rigueur un ressort soft comme un malossi blanc avec une tite config de base style : mousse de filtre a air racing , plus gros gicleur , lamelles de clapet fibre , pot de détente .
et perso meme sur se type de config sur peugeot , je conserve le ressort de correcteur de couple d origine , je lui monte une assiete , une sorte de bague qui permet au ressort de travailler plus droit tout en augmentent un chouia son tarage
c est nickel comme sa .