Roue arriere ne tourne plus ! help

bonsoir, j'ai un soucis jai un runner sp 2006 et cette apres midi j'ai pris mon scooter il marchait bien tout nikel je me suis posé 4-5h puis pour rentré déja premier point lorsque que j'accelere il monte tres vite dans les tour au lieu de monter a 7000 puis 9000 une fois lancer puis 11000 maxi quand je suis en descente et a fond.

 bah il monte de suite a 11000 tr/m il marche mais fait un gros bruit et reste toujours a 11000 puis 30 minutes plus tard alors que je suis lancer depuis un moment poignet a fond (11000 tr/m) le scooter fait un CLAK, grogne en s'arretant d'un coup, je m'arrete et la je constate que (sur bequille et au sol) je tourne la poignet et il accelere direct fait du bruit mais la roue ne tourne plus et l'eguille des tr/m monte d'un coup tres vite quand j'accelere.

beaucoup pour vos réponses !! URGENT !! j'en ai absolument besoin pour mercredi (boulot) help bien

démonte ton carter de kick et regarde si ta courroie n'est pas coupée

essais de tourner ta roue a la main aussi, ca se peut que se soit ta transmission qui est endommagée

attention, tu as créé deux sujets pour parler du même problème!!! un sera surement loker ou effacer

Merci bien ! j'ai ouvert ma boite a kick la courroie était en miettes, la petite étai sorti et déchiré aussi des morceau partout bref un carnage, mes galets son bien rond.

par contre c'est normal quelle ai casez ?
c'est du a quoi ?
es-ce un probleme qui a donner se probleme ?

et pourquoi mes tr/m montes tres vite sans paliers enfin je veut dire d'une traite sans pose de 0 au max 

Change vite la petite courroie ,c'est celle qui permet la lubrification du moteur ,en gros elle entraine la pompe a huile .Ne roule surtout pas sans avoir remis cette petite courroie ,tu va serrer ton cylindre piston .

bhé je vais acheter les 2 demain et les posés mais mon truc c'est que le scoot et a 1h de chez moi donc faut que je le ramene en roulant donc la question c'est si je change les courroies se serra bon ou c'est autre chose qui a provoquer sa donc un risque que sa le refasse ou pas ?

parceque c'est arriver sur une national jeter a 95 et passer de 95 a 0 sa fait peur surtout quand ya du monde

Je pense que c'est la grosse courroie qui a cassé a cause de l'usure ,et elle a du s'emmêlé avec la petite et sa l'a cassé en même temps .Tout ce que je peut te dire ,c'est de bien faire gaffe a la petite ,ou sinon tu roule au mélange pour dépanner .

daccor !

donc occun rapport avec le bruit qui me paraissez bien plus fort que d'habitude et mes tour moteur qui grimpe tres vite quand j'accellère ?

si justement ca as un rapport, car sans courroie ton moteur tourne dans le vide et donc les tr/min grimpe en flèche en faisant plus de bruit, comme dit totooto71, roule pas sans la petite courroie, si tu as besoin de ton scoot que tu as la grande courroie mais pas la petite, fait ton melange directement a mettre dans ton reservoir en prenant en compte que si il te reste de l'essence pure dans le reservoir rajoute l'huile necessaire

oké c'est bon j'ai acheter les 2 j'y va l' !ai posé beaucoup a touss