Scoot PGO+pot polini qui ne monte qu'à 65 km/h :/

Auteur Sujet: Scoot PGO+pot polini qui ne monte qu'à 65 km/h :/  (Lu 2277 fois)

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Le 18 Décembre 2012 à 19:20
Bonjour,
J'ai un pote qui un Pgo pmx naked avec un pot polini scooter team débridé et il ne roule qu'à 65 km/h comme avk son pot d'origine débrider et ne connaissant pas ce pot personnelement et vu qu'il n'y a aucune ou peu de description de ce pot sur le web on arrivent pas à déterminer si c'est le pot qui ne donne aucune perf ou si c le cabu qui serait mal réglé car mon pote à acheter le scoot d'occaz et l'ancien proprio ne lui à pas dit si il avait changer les gicleurs lorsqu'il à changer le pot. :/
J'aurais donc voulu savoir si cela venait du carbu ou du pot ? !help
Merci d'avançe :)
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Le 18 Décembre 2012 à 19:28
Regardes les réglages variation et avant tout la couleur de la bougie pour savoir si la carburation est bonne . Le pot en lui meme devrait bien avancer ou en tout cas mieux qu'un pot d'origine donc si les réglage ni font rien chercher si il reste pas une bride sur le scoot .
Ta retraite c'est comme youporn , tu ne la toucheras jamais c'est là le clin d'oeil du borgne !
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Le 18 Décembre 2012 à 19:38
Regardes les réglages variation et avant tout la couleur de la bougie pour savoir si la carburation est bonne . Le pot en lui meme devrait bien avancer ou en tout cas mieux qu'un pot d'origine donc si les réglage ni font rien chercher si il reste pas une bride sur le scoot .

Qu'est-ce que t'entend par "les réglages variation" ? La couleur de la bougie est marron donc c bon (mais moi perso quand j'ai changé mon pot sur ma 50cc je roulais pas à plus de 70 km/h car j'avais pas régler mon carbu mais la bougie était marron quand même :/ )et il n'y a plus aucune bride au pot on l'a regarder de tous les cotés et même l'adaptateur n'est pas bridés :/
Alors je ne sais toujours pas ce que ca peut être mais merci de ta réponse :)
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Le 18 Décembre 2012 à 19:39
Bonjour,je ne connais pas la marque de ton scooter pour te donné une certitude.. je sais en revanche que un ami à eu la blague avec son Mbk Nitro de 2008 je crois  (ou pas loin), il avait un pot, kit etc.. et il tapé 65 -70  , le problème été tout simplement que le scooter été bridé à l'allumage.. et après sa c'est autre chose..


Bien à toi.
Mbk nitro , Pot Sito Debridé, Cylindre carenzi 49.9 , Carbu D.o 17.5 , vario polini High speed,Embrayage Top perf, Vilo hebo renforcé
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Le 18 Décembre 2012 à 19:41
Bonjour,je ne connais pas la marque de ton scooter pour te donné une certitude.. je sais en revanche que un ami à eu la blague avec son Mbk Nitro de 2008 je crois  (ou pas loin), il avait un pot, kit etc.. et il tapé 65 -70  , le problème été tout simplement que le scooter été bridé à l'allumage.. et après sa c'est autre chose..


Bien à toi.

Justement on y avait penser car pas mal de personne  nous ont dit que le CDI était bridé sur ce scoot mais on était pas sûr que ce soit ca donc je preferais demander des avis à d'autre personne, merci de ta réponse :)
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Le 18 Décembre 2012 à 19:44
Bein tu le dit toi même que tout es débridé.. Donc après si tout est bien débridé correctement ,monte un peux le poids de tes galets, si cela ne change rien surement un problème de CDI...

Bonne soirée
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Le 18 Décembre 2012 à 19:51
Donnes l'année du scoot peut être que ça pourra en éclairer certains mais moi perso je ne connais pas tout leur nouveau système de bride ...
Qu'as tu débridé exactement car pour ma part je ne suis pas sure qu'un cdi puisse te brider autant ...
« Modifié: 18-12-2012 20:08:56 par mat jak »
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Le 18 Décembre 2012 à 20:25
Donnes l'année du scoot peut être que ça pourra en éclairer certains mais moi perso je ne connais pas tout leur nouveau système de bride ...
Qu'as tu débridé exactement car pour ma part je ne suis pas sure qu'un cdi puisse te brider autant ...

Le scoot c'est un 2011 et on a juste débrider le pot et le vario le reste est d'origine et apparement un CDI empêche le scoot de monter dans les tours je crois qu'il bride à 5500 6000 tour/min voir même 5000 5500 tour/min suivant les marques :/
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Le 18 Décembre 2012 à 22:07
Voilà , donc en gros cherche toi un cdi debridé, demande en un à un pote juste pour test, car vaux mieux prendre un bon Cdi que des pirates, car après ta des raté etc.. je te conseille de tapé dans le haut de gamme direct afin d'avoir un scoot plus fiable..
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Le 18 Décembre 2012 à 22:45
5500tour/min :o à ouai ils y sont pas allés de main morte et dans ce cas 60km/h pourquoi pas !!! De nos jours il vaut mieux partir d'une vieille carcasse  sm2! !
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Le 19 Décembre 2012 à 11:15
ouai bien dis ! une bonne mob kiter ça ça roule bien !! ou un velo moteur xD possible que ce soit le cdi mais.. je doute, réglage galets plus légers comme vous avez mis un pot, ensuite les ressort d'embrayage jaune malossi et un de poussée jaune malossi,et d'abord réglage carbu.. remplacer le gicleur d'origine par un plus gros genre 5 ou 10points pour commencer (en fonction biensur du cornet ou de la boite a air.) voila je crois que ça devrait allé comme ça ! et pour etre sur avec le cdi prends un cdi malossi racing ;) (+2000trs/min) ainsi t'es sur chez moi ça va pas mal même sur un 50 je trouve :) 
Un 2 temps,c'est fait pour tirer dedans ;)
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Le 19 Décembre 2012 à 15:13
Ok merci pour toute vos réponses et on a acheter un Cdi tnt débrider à 20 euros et le scoot monte à 85 km/h maintenant  sm2!
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Le 19 Décembre 2012 à 15:18
moi je dis + 1 a mat jak et a moi xD
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Le 19 Décembre 2012 à 19:45
Super que ton problème sois résolu ;)
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Le 19 Décembre 2012 à 20:15
+1 pour vous trois (acrislebelge, MBKforlife et mat jak) :)
 

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