Scooter 4T Vclic chinois > Problème d'accélération

Auteur Sujet: Scooter 4T Vclic chinois > Problème d'accélération  (Lu 1627 fois)

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Le 15 Mars 2014 à 13:32
Salut, d'abord je tiens à dire, je n'y connais absolument rien en scooter, je viens ici tenté ma chance avant de devoir payer un garagiste la peau du cul.
Je crois que c'est un scooter Vclic peugeot 49,9.

Depuis peu, j'ai mon scooter, qui démarre nickel, mais qui (on dirait) est en bas régime.
Quand je le mets sur la bequille et que j'accélère, le scooter fonce (sur place hein), quand je me mets dessus et que j'accélère, il mets a peu près 8 à 10 secondes pour passer de marche d'escargot à marche de l'empereur (0 à 10 quoi) et dès que je m'arrête (feu rouge/stop) rebelotte... et ne va plus qu'à 30/40km/h ( 40 c'est en descente avec rafale), alors qu'il y'a 2semaine et depuis 7mois, il allait jusqu'à 65/70 (cdi pété).

Je mets mon scooter dans une cave le soir, et donc je suis obligé un peu de le maltraité (le porté, le penché, le jeté..) et donc je me suis demandé si sa n'avait pas à voir avec le réservoir et le trop plein (puisque également depuis que mon scoot déconne, je crois que ma jauge d'essence déconne elle aussi, et quand je mets le plein, je n'ai plus le 'clic' pour dire que mon réservoir n'a plus soif...


C'est vraiment important, ce scooter me sert pour aller au boulot...

Merci d'avance

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Le 15 Mars 2014 à 16:19
d'aprés ma connaissance un 4 temp chinois qui beug ces foutu ^^
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Le 15 Mars 2014 à 22:09
d'aprés ma connaissance un 4 temp chinois qui beug ces foutu

lol t'en as d'autre des comme çà?!
aller hop  /sort

Sackapusse la lecture du règlement et la présentation son obligatoire avant de participer sur ce forum.

fiches mécanique et électricité moto // lien à cliquer :
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Le 21 Mars 2014 à 20:40
Salut jai eu le meme genre de probleme avec mon vclic et c possible que ce soit le tuyau de ton filtre a air qui soit plier si c'est le cas essaye de lendurcir avec du sparadra pour qu'il ne se pli pas
 

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