Scooter n'a pas une bonne vitesse

Bon,
je vous explique, j'entend et je vois beaucoup de pote qui on un scoot débridé au vario et un pot de détente débridé (Leovince zx-r, yasuni z) aussi avec un carbu 17.5 qui prennent sur ligne droite un bon 80km/h compteur scoot, soit 70 km/h réel, alors moi aussi j'ai pot de détente débridée + vario débridé avec carbu 17.5 et je prend 70km/h compteur scoot, soit 60km/h réel sur ligne droite :O

Alors, je comprend pas trop pourquoi le mien n'a pas la même vitesse?! (si sa serrais 2-3km/h de moin, d'accord mais bon c'est quand même déjà 10km/h )

Est- ce que sa peut venir de mon pot qui est le Tecnigas Q-tre, qui lui a coûté 90€ ce qui est peu mais bon c'est vrai que le pot n'a pas l'aire d'une superbe qualité qui offres des perfs de fou ^^

Et si je me met un pot genre Leovince Zx-r (parcque j'ai un petit budjet et je peut en avoir a 125€) mon scoot aura + de perfs donc une plus grand vitesse de pointe sur ligne droite ?

Merci beaucoup a+ !

bonjour deja c est qoi comme scoot

Ces marqué sur mon profil mais bon, c'est une piaggio nrg dt de 2006, ma config est a ma signature !

, si tu a un petit budget prend en occasion un pot genre Doppler s3r qui marche très bien et qui montre de très bonne performance , il y a leovince aussi qui marche pas mal mais pas avec une grosse config .

Ben le Leovince Zx-r ces pas pour les grosses config ^^

Et pour les occaz, j'en trouve pas dans mes environ :/ !

Les brides sont toutes enlevé dans le technigas ?  La bride du carbu aussi ( plaque dorée percées ) .
A voir ton gicleur il parait bien petit , sur zip d'origine débridé le gicleur tourne entre 65 et 70 ( la base moteur est identique au nrg )  .

Le problême vient soit d'une bride qui traine et un mauvais réglage de l'ensemble

Ben je sais, mais l'ori était de 53 et oui la plaque est enlevé donc ces un carbu 17.5 mtn, il est bien réglé et ma bougie est de couleur chocolat..


Déja mikah, met pas tes probleme sur mon post !!

Et bien une bride traine dans le pot  a démonter et controler ( cartouche et coude ) . Si c'est pas sa réglage variation

franchement c'est tres bizarre e qui t'arrive moi j'avais le même pot et un kit 50 sur un tkr  et je  faisait 90kmh
mais bon essai de mettre des galets plus lourds non ?

Réglage variation, mettre un ressort de poussé/d'embrayage plus durs ? galets plus leger ou plus lourd ?
 a mon pot y a que une bride au coude, pas a la cartouche je pense parcque j'y voi rien :/
j'ai achete un neaw filtre a air, de Stage 6 double layer il arrive ce soir normalement
galets plus lourd ? omg sa va me faire un peche de merde

t'avais un kit alu ou fonte ?

C'est vrm bizzard :/

Réglage variation, mettre un ressort de poussé/d'embrayage plus durs ? galets plus leger ou plus lourd ?
 a mon pot y a que une bride au coude, pas a la cartouche je pense parcque j'y voi rien :/
j'ai achete un neaw filtre a air, de Stage 6 double layer il arrive ce soir normalement
galets plus lourd ? omg sa va me faire un peche de

t'avais un kit alu ou fonte ?

C'est vrm bizzard :/

Tu l'a enlevé j'espère ^^sinon cherche pas les soucis se trouvent ici

oui oui je l'ai retiré :p ^^

Bon voilà, alors j'ai vu que y en avis un qui avait le même problème que moi, il avais sa boite a clapet morte, il l'a changé et voila que tout était réglé ?

C'est possible que ma boite a clapet est morte ?
Ce que j'ai remarquer aussi c'est que a l’arrêt elle fais des petit bruits genre (tss.. tss.. tss)
comme si il y avais de l'aire qui s'échappait par un petit trous ou quoi :/ j'ai changé de cylindre y a +- 350km et les segments et joints aussi, se bruitage viensdu niveau carbu, c'est normale ?

Merci d'avance

si tu aurez de l'air qui rentrerais un joint clapet ou autre t’inquiète pas que tu l'aurez sentie je pense ( scooter qui accélère tout seul ) moi sa me l'a fait c'est pas terrible ^^