tkr wrc

bjr à tous
mon fils à un peugeot tkr 307 wrc de 2005 qui totalise 33000km .
il roule 60 km/jours pour bosser et d'un seul coup le scoot ralenti comme une panne d'essence roule à 10 20km/h et si tu accelere il s'engorge.iul faut vraiment maintenir l'accelerateur au plus bas.
j'ai donc changer sur des conseils, cylindre,piston, segmentation,axe,cage à aiguiles, bougies et acheter un carbu tout neuf chez peugeot(142euro) pret a monté.
je fait tout ça, le scoot démarre au quart de tour je fait un essaie et la.. toujours le meme probleme, donc je cale sur ça..
qui peut me renseigné?? car je pete un cable
j'ai aussi acheter un embrayage mais je l'ai pas monter, je ne pense pas que ça soit ça???
MERCI à tous

Bienvenue à toi sur le meilleur des forums des scooters!

Ici, tu pourras te dépanner,
Tuner ton engin,
Obtenir des conseils de configuration moteur,
Te perfectionner dans le domaine mécanique,
Partager tes connaissances sur divers sujets mécaniques (ou non,mais au )
Et même faire partager l'évolution de ton engin!

Avant toutes choses,passe voir la charte
Et aussi

Ensuite, si tu veux "competiser" ton scooter avec l'aide de "mobcustom",
Passe voir

Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum ??

Tu ne sais pas ce qu'est un modo, ou comment classer les membres?

Beaucoup de renseignements pour ton scoot sont classés

Et avant de poster un nouveau fil de discussion, utilise la fonction recherche;

Tu seras surpris du nombre de réponses à tes questions en tout genre et pense à sélectionner la zone de recherches la plus à même d'être référencée à ta question
Te voila fin prêt pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un !
Et quand ça se passe bien,
mobcustom devient ton numéro 1  
Bon surf à toi!

bjr à tous
mon fils à un peugeot tkr 307 wrc de 2005 qui totalise 33000km .
il roule 60 km/jours pour bosser et d'un seul coup le scoot ralenti comme une panne d'essence roule à 10 20km/h et si tu accelere il s'engorge.iul faut vraiment maintenir l'accelerateur au plus bas.
j'ai donc changer sur des conseils, cylindre,piston, segmentation,axe,cage à aiguiles, bougies et acheter un carbu tout neuf chez peugeot(142euro) pret a monté.
je fait tout ça, le scoot démarre au quart de tour je fait un essaie et la.. toujours le meme probleme, donc je cale sur ça..
qui peut me renseigné?? car je pete un cable
j'ai aussi acheter un embrayage mais je l'ai pas monter, je ne pense pas que ça soit ça???
MERCI à tous

t'es réglage son bon? de qu'elle couleur est ta bougie
ou tu a peut être une prise d'aire

ta nettoyer ton filtre a air ?

Masse electrique quelque part !!! peut etre un cable dénudé qui toucherai le cable !!

quand il accelere a fond il donne des accoups ou pas ?

essaye de mettre un tout petit ecart a la bougie mais vraiment minime

dis nous quoi hein !!  

Masse electrique quelque part !!! peut etre un cable dénudé qui toucherai le cable !!

quand il accelere a fond il donne des accoups ou pas ?

essaye de mettre un tout petit ecart a la bougie mais vraiment minime

dis nous quoi hein !!  

si sa fait plus masse le scoot démarre plus.

et un écart a la bougie pour quoi pour plus avoir de compressions est pour que la bougies explose

le scoot demarre sans la masse enfin sur le ludix d un pote ca demarre

après 2004 il y as 2 masse une sur le BM est une sur le cadre. car celle du bas moteur déconne plus souvent.

mais sur le speedfight 1 il y en à qu'une

bon enfin trouver, je le demarrais carbu libre sans filtre(quel C..)
j'ai tout remonter et là nickel.
mais encore un ptit souci, bruit de ferraille au niveau du carter quand je roule et le moteur s'arrete net je suis en roue libre, là j'ai rien demonter car ça me soul, et peur des surprises, je ne peu plus demarrer au kick (et plus de demarreur electrique mais là c'est pas grave)
pour vos reponse

quand tu essaye de me démarré le scoot avance en même temps?
démonte ton carter tu a peut être une pièce qui c'est enlever sinon l'embrayage de mort 

pour ton bruit de ferraille sa peut être ton système de démarreur électrique.

pour ton arrêt net regarde si tout tes durite sur le carbu sont bien placé (dépression, essence, huile)

j'ai un embrayage neuf que j'ai pas monter car il faut une clé ou un bloc piston je crois donc je vais devoirs mis lancer
à vous

il te faut une clé à embrayage ou de quoi retenir la cloche pour la dévisser.

j'ai supprimé le sondage qui est inutile

oui clé d'embrayage ou pour retenir la cloche t as aussi la clé pour les filtres a huile

 >:(ouais ba j'ai le verdict....le piston neuf qui à fait 10 km a cassé sur le coté avec le segment.
j'ai les boules, en plus acheté sur internet
voilà voilà à tous pour vos reponse