trés bonne acceleration puis stagne a 50

a tous mon scoot a une acceleration terrible mais a la fin de l'acceleration il stagne sur un regime et monte pas plus de 50 une idée a me proposer? d'avance pour vos réponses
voila en faite c'est un copier coller d'un post que j ai lu sur se forum même,et j ai plus ou moins le même probleme voir le même.

a la fin de son poste il note c'est bon c'est ma courroie qui etais mal mise mais je vois pas comment ont peut mal mettre une courroie si vous avez une idée mon premier post vien peut etre du même probleme ?

Salut tu a des galets de combien ?

mes galets c'est du 8 gr en peugeot c'est assé lourd avec ressort de poussée jaune c'est celui qui ressemble le plus a celui d origine assé dur,c'est le meilleur compromis que j ai pus trouver 

Carbu de combien ?

origine le carbu 12 !

Ta configue?

config ben
pot sito vario polini
galet 8gr
ressort de poussée jaune
gigleur 72

c'est tout j ai bien sur testé avec differént gigleur,ressort galet et la pour c'est fameux 0 a 50 c'est le meilleur compromis que j ai trouver 

Ton ressort et ton vario ne servent a rien avec ce pot..

le ressort est quasi comme de l origine sur peugeot c'est trés dur

le ressort est quasi comme de l origine sur peugeot c'est trés dur

ca c est bien vrai    le jaune malossi offre un bon compromis pour moteur origine ; mais galet 8 gr t est beaucoup trop lourd 

avant de faire quoi que ca soit sur sa variation ; faut etre sure que sa carburation est correctement reglé 

chaque probleme a la fois , c est la base en mecanique 

 ma carburation est bonne aucun trou ou symptome quelle sois trop pauvre ou trop riche du moins je pense je joint une photo de ma bougie.

la carburation as pas l air mal au premiers abords

peut etre un peu clair le culot , et bougie as l air un peu grasse , ton melange un poil trop d huile si tu le fais toi meme  si c est la pompe a huile laisse comme ca tampis

je tenterais avec un gicleur principal 2 points au dessus de celui que t as en ce moment , avec un test avec richesse devisse d un tour et demi , si ca reagit pas mal une fois en haut regime et que sa paine a y acceder , reglage richesse et ta carburation devrait pas etre mal 

attention aussi a avoir le clip de hauteur d aiguille dans l encoche la plus au milieu possible sur l aiguille ce parametre se regle en toute fin , c est seulement pour la montee en regime a la " reprise  "

pas de clips a l aiguille c'est origine gurtner je sais plus le nom exact.
donc c'est ma variation ? si oui que faire car j ai essayer des tas de ressort et galet et le probleme persiste 

tu as quoi comme ressorts et galets partie variation d actuellement monté sur le scoot ?

je pense avoir une piste malgré une coloration de bougie marron,hier comme ca une idée ma visse de richesse eatant dévissée de 1.5 je decide de la metre a 1/2 et la le scoot fonctionne mieux,je répéte ma coloration de bougie etais bonne.donc comme il marche mieux avec moins d aire je vais essayer un gigleur un peu plus gros et remettre a 1.5 on verras.