URGENT mon scooter se chauffe trop !!

Bonsoir tout le monde comme indiqué dans le titre j'ai in gros probleme de surchauffage sur mon beta ark 50cc pot giannelli beta embrayage malossi variateur multivar malossi j'ai remarqué que mon scooter baisse de vitesse quand le moteur est chaud et le ton de pot change aussi la nuit derniere j'ai vu des etincelles qui sortent du pot j'ai nettoyer mon carburateur j'ai nottoyer mon pot avec le lessive de soude purger mon radiateur mais le probleme persiste..a noter que j'ai changer les galets de 5.5g par des 6.5g.aidez moi svp

Ton problème est survenu comme sa, ou il es arriver depuis une modification?

Merci pour ta reponse Le probleme est survenu apres le changement des galets mais franchement je trouve pas logique que sa peut venir des galets ?

Ton scooter prend plus de tour ?
Après ces dernier jours il a fais super chaud

Vitesse max a froid 80km/h vitesse max a chaud 60 km/h j'ai un carburateur del orto 12

Combien a t'il de km le moteur ?
Quelle bougie a tu ?
Je te conseille br9hs ou  br8 si il fait froid
Regarde si ta pompe a eau débite ou pas
Aller bonne chance

Merci pour votre reponse le moteur a 2000 km j'ai une bougie de marque champion br8 le climat ici est tres chaud 32-35 degrés puisque je vis dans le nord d'afrique

, faut pas se fier au indications qu'il y a sur la bougie champion.

C'est pas les mêmes valeur que la marque NGK pour la marque NGK prend une BR9HS

Merci mbkforlife  aujourd'hui j'ai changé ma bougie j'ai mis une br9 ngk et j'ai rien remarqué le probleme persiste encore !!!

, ça ma l'air un peu clair tout ça ... C'est un refroidissement à air ou liquide ?

tu as constaté une baisse de performance une fois le moteur chaud ? 

Merci mbkforlife le refroidissement est en liquide et oui la perfomance du moteur se diminue (acceleration et vmax) aussi le son de pot change comme il avait un trou truc comme ca

J'avais eu le meme soucis sur un Rocket ou a froid il marchait nikel et aprés 15 min de route et le moteur chaud je perdais 20 km environ sur la vitesse de pointe .



Il a fallut que je chage mon Cylindre / PIston pour que mon probleme soit résolu .




Alors je ne sais pas si toi c'est pareil ou non , mais si cela peut aider . Regarde ton Piston au cas ou on sait jamais tu as peut etre un soucis au niveau de la

Madx45 J'ai testé la compression et elle est niquel alors je crois pas que c'est un probleme de piston  Peut etre le moteur ne reçoit pas la quantitée de huile suffisante pour la lubrification je vais vérifier ca aujourd'hui

Mon piston etait nikel aussi mais pour X raison mon soucis venait de la . Aprés le changement je n'avais plus de soucis .



FAcon pour qu'un moteur perde de la puissance , cela ne peut venir que de la puissance qui est fournis au moteur ( donc le piston ou la biel c'est ce qui fait tourner le moteur )

A chaud une pieces doit se dilater ou trop chauffé et donc + de frottement  donc moins de rotation du moteur donc perte de vitesse .( plus une piece est chaud plus la friction est grande )




Alors est ce que c'est pas les segment qui a chaud se dilate et du coup le frottement contre le cylindre est plus fort .

Merci mon frere je vais demonter demain et je vais vérifier les segments et le piston..mais la semaine derniere  j'ai mis une nouvelle bougie br9hs et quand j'ai regardé sa couleur elle etait marron/grise sa te dit quelque chose ?