vivacity de 2011 ne demarre pas

slt a tous 

alors voila l histoire je vient de recuperer un vivacty de 2011 pour 50 euro   
il et en pas trop mauvais etat vue le prix ,l ancien proprio ma dit quil avais commencer a deconner en gros il brouter du coup il la mis dans un coin pendant 4 mois dehors biensur 
et il veut plus demarrer enfin si je mais de l essence dans le puit de bougie il demarre sans pb et il redemarre bien une fois bien chaud si je le coupe 5 min ses fini il demarre plus
tout d origine juste debrider
carbu verifier et netoier  floteur ,pointeau,gicleur ok
bougie ngk neuve
etincel ok
pas de prise d air
boite a clapet ok pas de jour au lamelle
la je ne pige plus  pourquoi il veut pas demarrer 
j ai remarker que si je coupe le contact et je kik une dixaine de fois ,je remet le contact et je kik il et a 2 doigt de demarrer
jai besoin d un coup de main pour remedier a sa
bref j ai besoin de vos lumiere
d avance

bon une reponse??
mon pb n interresse personne

 
problème d'essence qui arrive pas/mal ? regarde si il n'y a rien de boucher ou quoi
si il broutais il étais pas assez riche / trop d'air (donc regarde tes joints )

de la reponse 
de quelle joint tu parle ses quil i en a un ou 2
par contre je vient de le faire rouler .essence direct dans le puit evidement sa roule niquel a 75 au conteur .
et en marretant l entrer du filtre a air et humide 
a et en + je vient de voir q uil i a de l huile dans le carter coter vario 
pense tu qun joint spie peut jouer sur la depression du reservoir par exemple 

 

 
si il y'a de l'essence a l'entrer du filtre a air tu devrais nettoyer ton carbu, et verifier ton flotteur
il broute toujours ton scoot ? si oui, au bas régime ou a haut régime ?
euh pour le joint spy et la dépression non je pense pas, ça n'a rien avoir  (je crois hein x)
De l'huile dans le carter coter vario ? EDIT : joint spy mort quasi sur . fais ta vidange d'huile de transmission au passage.
pour les joints , ça peut etre les joints de pots , mais aussi les joints moteur.
fais une pointe sur 100m environ et demonte ta bougie, elle est de quelle couleur ?

re
le carbu a etait netoier un des gicleur etait boucher il devais brouter a cause de sa
je ferais les vidange
la bougie et marron brique
l huile dans le carter ses le joint spi ses clair
par contre je sais toujour pas pourquoi il veut pas demarrer pourtant alumage ok carbu ok etcccc

  sa me rend dinge 

demarre plus du tout ?
tu le demarrais comment avant ? kick ou electrique ?
si kick, regarde si ton système de kick n'est pas en mauvais état.
il est pas serré au moins ? ^^

         il demarre que au kik
mais bon je les redemarrer et vue le buit de ferraille quil faut au niveau du haut moteur  je pense quil et serrer ouai
sa fait du bruit genre ferraille et un genre de rohhhhhhhhhhhh
je  suis bon pour demonter le haut moteur 
bon je fait demain en rentrent du taff
et vous tient au jus 

 
D'acc pas de soucis et R.I.P le hm x)

re les lion s
bon j ai pas eu le temp de men occuper je ferais sa dimanche 
je sent que sa vas etre marrant encore 
enfin si il ne pleu pas bien sur

re les loulous 
bon voila jai demonter le haut moteur bas il ni a rien a signaler tout et ok cilindre piston segment culasse
 
mais quelle ne fut pas ma surprise  de trouver un ressort qui se promene dans le bas moteur 
oui oui un ressort faut que j essais de mettre des photo
 

re les loulous 
bon voila jai demonter le haut moteur bas il ni a rien a signaler tout et ok cilindre piston segment culasse
 
mais quelle ne fut pas ma surprise  de trouver un ressort qui se promene dans le bas moteur 
oui oui un ressort faut que j essais de mettre des photo

et voila le bas moteur avec le ressort qui se promene et plein de merdouille je me demande d ou il vien celuis la

le voila halucinant si vous aves des avis je suis preneur 

bon bas je crois que j ai trouver vue que j ai de l huile dans le cartere du vario donc joint spi hs et vue quil i a un ressort sur certain il doit venir de la jai les bouleeeeeeee
me voila bon pour demonter le bas moteur entier et le nettoier suis degue