Vivacity qui ne démarre pas...

Salut à tous !

Un soir où il faisait un peu froid mon scooter (Un vivacity 2T de 2005) s'est arrêté d'un coup, et impossible de le redémarrer. A l'arrêt il était d'abord difficilement mobile comme s'il était toujours embrayé, mais après quelque coup de kick, c'st redevenu normal. Je l'ai laissé de côté vu que j'en avais plus besoin.
Je me suis donc attaqué aux réparations il y a peu et je suis un peu bloqué :

Ce que j'ai fait :
-Le robinet à essence coule fort quand j'aspire, mais il n'y a qu'un goutte à goutte léger quand je kick (en débranchant le câble à essence), est-ce normal ??
- J'ai nettoyer le carburateur
- Il y a une étincelle sur la bougie
- Le cylindre monte et remonte bien quand je kick (j'ai démonté la culasse et regardé le mouvement)
-J'ai essayer en mettant un peu d'essence directement à l'emplacement de la bougie (une cuillere à café environ), aucune différence...

D'après ce que j'ai lu, un problème au démarrage devrait venir de ces pièces... donc j'ai plus trop d'idée..

Donc si l'un d'entre vous à des pistes !
(Je précise que j'ai appris la mécanique y'a 2 jours quand je me suis décidé à le réparer, donc je ne suis pas encore vraiment un expert !)

Ta réglé ton carburateur ?

Soufle dans la durite d arriver d esence peu etre qu'il ya un depot dans le reservoir qui empeche l essence d arriver au carburateur ( le goute a goute dont tu parlais ) est secout le puis  kick il dévrais démaré

Salut tu a dit avoir démonter ta culasse ? quand on démonte une piece possédant un join , il est conseiller de changer de join , Maintenant que tu i est redémonte la , tu met ton piston point mort bas et tu regarde un peu si ton cylindre n'a pas de trace ( si il est bien lisse partout ) Si c'est le cas verifie la boite a clapet qui se situe apres la pipe d'admission qui elle se situe apres le carbu .
Si toujours rien de HS bah vide ton reservoir tu le nettoie

Merci de vos réponses !

Stunt69120 : J'ai fait aucun réglage carbu, je l'ai juste démonté et lavé avec du white spirit. Le robinet coule fort quand j'aspire.. Peut-être que ça serait un problème sur la dépression au niveu du carburateur ??

Chris57540 : Le cylindre est bien lisse, pas de problème la dessus (ça m'a d'ailleurs bien rassuré). Ok je vais vérifier les clapets ! (D'ailleurs, si tu peux m'expliquer à quoi cela sert !)

Merci de vos réponses !

Stunt69120 : J'ai fait aucun réglage carbu, je l'ai juste démonté et lavé avec du white spirit. Le robinet coule fort quand j'aspire.. Peut-être que ça serait un problème sur la dépression au niveu du carburateur ??

Chris57540 : Le cylindre est bien lisse, pas de problème la dessus (ça m'a d'ailleurs bien rassuré). Ok je vais vérifier les clapets ! (D'ailleurs, si tu peux m'expliquer à quoi cela sert !)

Les clapets c'est ce qui ramene ton mélange fait par le carbu si je me trompe pas , je sais pas exactement le vrai jeux des clapets

role des clapets
http://y2s.free.fr/clapets/clapets.pdf